中新網(wǎng)7月27日電 據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道，澳門航空總經(jīng)理費(fèi)鴻鈞表示，澳航會(huì)于兩年內(nèi)部署和逐步完善亞洲航線的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。兩年后時(shí)機(jī)成熟，將開拓歐洲航線，包括利用特區(qū)政府與泰國的第五航權(quán)，以曼谷作為中站轉(zhuǎn)飛歐洲，藉此促進(jìn)澳門和歐洲的人員往來。　

　　費(fèi)鴻鈞昨日接受訪問時(shí)表示，近日分別與波音客機(jī)和空中巴士會(huì)晤，準(zhǔn)備從747-400、777-300ER及A340-300等三個(gè)世界頂級(jí)的長程航線機(jī)種中，選擇最適合澳門、澳航和平衡客貨運(yùn)需求的機(jī)種。費(fèi)鴻鈞表示，澳航將以租機(jī)方式租用三架長途飛機(jī)飛歐洲航線。

　　他認(rèn)為澳門被譽(yù)為全亞洲最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘�，加上歷史因素，長期以來與歐洲關(guān)系密切，故選擇歐洲作為長程航線的第一站。澳航初訂德國、英國和法國等三個(gè)最具潛力的歐洲國家作為航線目的地。

　　澳門特區(qū)除了與上述三國取得航權(quán)外，亦取得泰國的第五航權(quán)，澳航將利用第五航權(quán)的優(yōu)勢，吸引歐洲客源。費(fèi)鴻鈞認(rèn)為，澳門本身有博彩城市魅力，加上泰國每年數(shù)以萬計(jì)的歐洲游客，以曼谷為中轉(zhuǎn)站，相信能將吸引旅游泰國的歐洲游客順道游澳。

　　為此，澳航計(jì)劃在兩年內(nèi)部署和完善亞洲的飛行網(wǎng)絡(luò)，逐步完善包括內(nèi)地、日本、韓國、印度在內(nèi)的航線，加上現(xiàn)有的臺(tái)灣、泰國和菲律賓等，全面覆蓋亞洲航線網(wǎng)絡(luò)。兩年后，亞洲航空網(wǎng)絡(luò)成熟，歐洲航線亦會(huì)展開。未來半年至一年內(nèi)，澳航將會(huì)完善規(guī)劃歐洲航線，準(zhǔn)備航線開拓的工作。

　　此外，現(xiàn)時(shí)澳航每年的業(yè)務(wù)增長率達(dá)百分之十五至二十，今年一至六月增長率已達(dá)百分之十九點(diǎn)八。費(fèi)鴻鈞表示，以現(xiàn)時(shí)的增長速度，澳航需有宏觀的規(guī)劃，預(yù)期未年十年內(nèi)，航機(jī)隊(duì)伍會(huì)由現(xiàn)時(shí)的十九架增至四十架。