中新社香港十月十二日電　臺北消息：臺灣《工商時(shí)報(bào)》十二日報(bào)道，據(jù)島內(nèi)有關(guān)官員與航空業(yè)者透露，兩岸的相關(guān)協(xié)會已經(jīng)就兩岸航空客、貨運(yùn)包機(jī)直航問題進(jìn)行了多次協(xié)商，如果協(xié)商順利，最快明年元旦或農(nóng)歷春節(jié)就可實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)包機(jī)同時(shí)通航。

　　該報(bào)引述臺北市航空運(yùn)輸同業(yè)公會理事長范志強(qiáng)的話說，對于協(xié)商進(jìn)度，公會簽有保密條款，他不能做任何說明，但指出協(xié)商管道是非常暢通的，除了面談，隨時(shí)都可以透過傳真、書信、電話與大陸方面做溝通。

　　據(jù)報(bào)道，島內(nèi)航空業(yè)因?yàn)楦邼q的油價(jià)與南亞海嘯、臺風(fēng)等無法掌握的因素，今年?duì)I運(yùn)相當(dāng)艱困。身兼臺北市運(yùn)輸同業(yè)公會理事長與復(fù)興航空董事長的范志強(qiáng)指出，兩岸客、貨運(yùn)包機(jī)實(shí)現(xiàn)后對航空業(yè)只會產(chǎn)生些許助益，尤其目前亞洲與歐美直飛中國大陸航班正在快速增加，臺灣能擁有的轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)勢最多只有二、三年。

　　范志強(qiáng)同時(shí)表示，兩岸客貨運(yùn)包機(jī)也不是一開辦業(yè)者就能大發(fā)利市，因?yàn)榘鼨C(jī)受到很多條件限制，獲利的空間很小，尤其是周末包機(jī)單向客人多，很難經(jīng)營，周末正是航空市場的尖峰時(shí)段，調(diào)撥飛機(jī)來飛包機(jī)非常不劃算。貨運(yùn)包機(jī)部分一旦開辦，對擁有龐大貨機(jī)機(jī)隊(duì)的華航與長榮是較有利的，但是這樣的優(yōu)勢不會太久，估計(jì)頂多只有二、三年時(shí)間。(完)