中新網(wǎng)10月31日電 據(jù)央視國(guó)際報(bào)道，神舟六號(hào)飛船的返回艙足足有3噸多重，它是靠著一張1200多平方米的巨型降落傘安全降落的。而這張世界上最大的降落傘，完全是靠人工縫制的。

　　10月17日凌晨4點(diǎn)左右，降落傘帶著神舟六號(hào)飛船返回艙回家。就是在它的作用下，返回艙的下降速度在很短時(shí)間內(nèi)，從每秒180米，下降到每秒10米，最后安全降落地面。

　　畫(huà)面上的降落傘看起來(lái)十分輕巧，實(shí)際上非常龐大。從降落傘的頂部，從這里到尾部有足足70米長(zhǎng)，打開(kāi)之后，占地面積有1200平方米，相當(dāng)于半個(gè)足球場(chǎng)那么大。盡管降落傘遠(yuǎn)看是一整塊，實(shí)際上是由1920塊傘布拼接起來(lái)的。傘布的表面是經(jīng)過(guò)防灼處理的，當(dāng)降落傘穿越大氣層的時(shí)候，可以耐受100度以上的高溫。傘布材料十分柔軟，縫制的時(shí)候需要工人有高超的針腳功夫。

　　神舟飛船回收著陸分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師高樹(shù)義介紹稱，比如說(shuō)這個(gè)黃線必須用特殊規(guī)格的線，包括它線縫的針腳數(shù)，搭接長(zhǎng)度，我們通俗講叫線密度，也就是說(shuō)多長(zhǎng)范圍內(nèi)，必須保證多少個(gè)針腳，這個(gè)都是有嚴(yán)格要求的。

　　這張巨大的降落傘靠96根傘繩連接著返回艙，別看傘繩的直徑只有幾毫米，但每一根都可以承擔(dān)300公斤左右的重量。

　　為了保證降落傘在空中姿態(tài)平穩(wěn)，每一根傘繩的長(zhǎng)度都要剪裁得非常精確。返回艙落地后，降落傘有可能被風(fēng)吹鼓，像一頭氣力十足的牛，拖著返回艙順風(fēng)滾動(dòng)七八公里，返回艙里的航天員會(huì)非常難受。

　　為了找到解決辦法，研制人員可沒(méi)少摔跟頭。航天五院五零八所研究員林斌說(shuō)，像這個(gè)載人飛船的主傘，撐開(kāi)以后體積非常大，我們當(dāng)時(shí)以為這個(gè)傘慢慢地癟了，結(jié)果用手拉傘繩，一陣風(fēng)吹過(guò)來(lái)，傘一下子拉著跑，結(jié)果這個(gè)手被傘繩刮破了，而且人差點(diǎn)落到傘繩里頭，還好跑得快，從傘繩的縫里跑出來(lái)。

　　后來(lái)，工作人員在返回艙裝上了一個(gè)切割器，返回艙落地以后，航天員可以根據(jù)自己所處的環(huán)境，通過(guò)安裝在返回艙內(nèi)的手動(dòng)按鈕，切斷傘繩。這樣降落傘獨(dú)自飄落，返回艙就不會(huì)被傘拖走了。

　　如果主傘出現(xiàn)故障打不開(kāi)了，放在另外一個(gè)傘艙的一張面積為760平方米的備份傘將自動(dòng)打開(kāi)，確保飛船和航天員安全著陸。