中新網(wǎng)12月6日電 綜合報(bào)道，中國(guó)航油(新加坡)股份有限公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)航油)5日宣布，公司當(dāng)天與其控股公司中國(guó)航油集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱集團(tuán)公司)和英國(guó)石油公司簽訂了一項(xiàng)關(guān)于二者向中國(guó)航油有條件投資的協(xié)議；同時(shí)，中國(guó)航油還與新加坡淡馬錫控股私人有限公司子公司ARANDA簽訂了一項(xiàng)有條件的認(rèn)購(gòu)協(xié)議。
耗時(shí)一年的債務(wù)重組和股權(quán)重組終于把中國(guó)航油從破產(chǎn)清盤(pán)邊緣拉了回來(lái)。這家曾在新加坡市場(chǎng)風(fēng)光一時(shí)，但因?yàn)槠淇偛眠`規(guī)進(jìn)行石油衍生品交易而虧損5.5億美元的公司終于得以重生。不過(guò)，對(duì)中國(guó)航空燃油市場(chǎng)覬覦已久的BP也借機(jī)入股，從而擴(kuò)大了在中國(guó)的航油市場(chǎng)份額。
中國(guó)航油債務(wù)重組特別工作組組長(zhǎng)顧炎飛在當(dāng)天舉行的記者招待會(huì)上表示，經(jīng)過(guò)競(jìng)標(biāo)，英國(guó)石油公司和ARANDA被選擇參與投資中國(guó)航油。在篩選過(guò)程中，中國(guó)航油考慮了幾個(gè)因素，其中包括信譽(yù)、投資者的實(shí)力、未來(lái)潛在合作及對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的貢獻(xiàn)等。
根據(jù)這些協(xié)議，集團(tuán)公司、英國(guó)石油公司和ARANDA將分別向中國(guó)航油注資7577萬(wàn)美元、4400萬(wàn)美元和1023萬(wàn)美元，總計(jì)1.3億美元，占公司重組方案確定后擴(kuò)大股本的59.1%。
此外，中國(guó)航油還與集團(tuán)公司和英國(guó)石油公司簽訂了一項(xiàng)備忘錄，集團(tuán)公司和英國(guó)石油公司擬分別向中國(guó)航油注入營(yíng)業(yè)資產(chǎn)，該資產(chǎn)能夠?yàn)橹袊?guó)航油業(yè)務(wù)提供協(xié)作和補(bǔ)充效益，以加強(qiáng)中國(guó)航油的資產(chǎn)基礎(chǔ)、盈利能力和盈利前景，借此提高股東價(jià)值。
集團(tuán)公司和英國(guó)石油公司還簽訂了股東協(xié)議，以明確相互之間作為中國(guó)航油股東的權(quán)利和義務(wù)，英國(guó)石油公司將任命2名董事。此外，中國(guó)航油和英國(guó)石油公司附屬公司英國(guó)石油新加坡公司簽訂了一項(xiàng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議，英國(guó)石油公司還將應(yīng)中國(guó)航油要求提供各種培訓(xùn)和風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)。
上述交易完成后，集團(tuán)公司將仍然保持控股股東地位(51%)，英國(guó)石油公司和ARANDA分別持有20%和4.65%的股權(quán)。小股東持有14.35%的股權(quán)，債權(quán)人持有10%的股份。
中國(guó)航油董事長(zhǎng)莢長(zhǎng)斌表示，集團(tuán)公司、英國(guó)石油公司和ARANDA聯(lián)合注資中國(guó)航油，標(biāo)志著中國(guó)航油的重組繼債權(quán)重組成功之后又取得了一項(xiàng)階段性成果。相信新投資者的參與必將提高中國(guó)航油的治理水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司必將為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。
中國(guó)航油的失誤客觀上為BP擴(kuò)大在中國(guó)航油市場(chǎng)份額提供了機(jī)會(huì)。因?yàn)槿绻皇侵袊?guó)航油前總裁陳久霖雄心勃勃擴(kuò)張計(jì)劃導(dǎo)致公司瀕臨破產(chǎn)邊緣，這種機(jī)會(huì)在短期內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)的。通過(guò)入股中國(guó)航油，BP將擴(kuò)大在中國(guó)航油市場(chǎng)的份額。因?yàn)橹袊?guó)航油是中國(guó)市場(chǎng)唯一的航空油料進(jìn)口企業(yè)，中國(guó)市場(chǎng)上1/3的航油都由中國(guó)航油從海外進(jìn)口。入股中國(guó)航油后，BP也借機(jī)參與了中國(guó)進(jìn)口航油的壟斷。
作為中國(guó)市場(chǎng)唯一的航空油料進(jìn)口企業(yè)，引入了BP和淡馬錫作為中國(guó)航油的戰(zhàn)略投資者，中國(guó)航油的地位會(huì)不會(huì)發(fā)生改變？
中國(guó)航油新聞發(fā)言人云大衛(wèi)表示，這取決于中國(guó)政府的決定，公司無(wú)法置評(píng)。不過(guò)，即使這個(gè)地位發(fā)生變化，公司也會(huì)采取應(yīng)對(duì)措施。云大衛(wèi)表示，相信公司進(jìn)行重組后，可以回到以前的狀態(tài)，新的投資者引入后，也能夠給公司在財(cái)務(wù)上和經(jīng)營(yíng)管理上提供經(jīng)驗(yàn)。并且，公司以前就擁有很多關(guān)系良好的客戶，引進(jìn)了強(qiáng)有力的戰(zhàn)略投資者之后，公司的業(yè)務(wù)仍然能夠繼續(xù)增長(zhǎng)。
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據(jù)中航油集團(tuán)公司有關(guān)人士介紹，從專業(yè)和法律程序的要求看，新加坡公司重組分為債務(wù)重組和股權(quán)重組兩個(gè)階段。
今年6月8日，中航油新加坡公司債權(quán)人大會(huì)通過(guò)了公司的債務(wù)重組方案，根據(jù)該方案，中航油集團(tuán)公司將聯(lián)合新的投資者向新加坡公司注入1.3億美元，用于償還債務(wù)和恢復(fù)公司運(yùn)營(yíng)。
從7月開(kāi)始，中航油集團(tuán)公司會(huì)同中航油新加坡公司與包括淡馬錫控股私人有限公司、BP在內(nèi)的多家戰(zhàn)略投資者進(jìn)行了會(huì)談。經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的競(jìng)標(biāo)與談判，最終與BP和ARANDA達(dá)成合作協(xié)定。
中國(guó)航油違規(guī)交易事件
2004年11月，在新加坡上市的中國(guó)航油爆出因?yàn)檫`規(guī)進(jìn)行石油衍生品交易而虧損5.5億美元的消息，公司股票于11月26日停牌。隨后，向新加坡高等法院申請(qǐng)了保護(hù)。
經(jīng)過(guò)與債權(quán)人的談判后，公司于今年6月公布了債務(wù)重組方案，避免了被破產(chǎn)清算。此次進(jìn)行的股權(quán)重組則使公司具備了持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力。
