中新網(wǎng)12月12日電 高雄捷運(yùn)工程10日再度發(fā)生地面下陷的事故，已是一周內(nèi)出現(xiàn)的第二起嚴(yán)重塌陷事故。國(guó)民黨11日呼吁高捷應(yīng)全面停工檢查，并要求交通部門接管高捷。而臺(tái)灣媒體更是指出民進(jìn)黨政府為了拉抬明年高雄市長(zhǎng)選舉的氣勢(shì)，不顧工程安全的需要而一直催促高捷趕工。

　　據(jù)大公報(bào)引述臺(tái)灣媒體的報(bào)道，民進(jìn)黨因高捷弊案民心大失而在日前的縣市長(zhǎng)選舉中慘敗。但高捷在選后一周內(nèi)仍不斷發(fā)生工程事故。高捷于12月4日發(fā)生中正路段嚴(yán)重塌陷事故，迄今還在搶救中，然而事隔不倒一周，10日下午，位于中山路路面快車道上又出現(xiàn)一個(gè)大窟窿，幸好施工人員發(fā)現(xiàn)得早，未造成人員傷亡。

　　對(duì)此，中國(guó)國(guó)民黨主席馬英九在11日呼吁政治干預(yù)退出高捷案的調(diào)查，放手給檢調(diào)單位偵辦；國(guó)民黨“立法院”黨團(tuán)要求，高雄捷運(yùn)應(yīng)全面停工、體檢，由“交通部”接管，曾任高雄市長(zhǎng)的“行政院長(zhǎng)”謝長(zhǎng)廷應(yīng)請(qǐng)辭待查。但“交通部”專門委員周永暉說(shuō)，全面停工體檢并非常態(tài)，“交通部”也非高捷主管機(jī)關(guān)，無(wú)法接管。

　　高雄“地檢署”表示，會(huì)將10日發(fā)生的事故與4日中正一路捷運(yùn)橘線塌陷案并案?jìng)赊k。

　　而《聯(lián)合晚報(bào)》11日也刊登社論也指出，高捷工程如今已經(jīng)成了民進(jìn)黨政府的大包袱。當(dāng)年規(guī)劃之初，就看中高捷對(duì)市長(zhǎng)選舉的效益，預(yù)期明年底完工，根本就是“司馬昭之心，路人皆知”，可以拉抬民進(jìn)黨市長(zhǎng)參選人的氣勢(shì)。即使到了最近幾個(gè)月，高捷弊案連連，據(jù)說(shuō)，高捷相關(guān)人員仍抱持一種想法，加緊趕工，一旦通車民眾即忘了弊案�？梢�，“政治考量”自始至今，都是主導(dǎo)高捷的最高思維。這樣的高捷工程，怎不危機(jī)重重呢？

　　社論還指出，高捷若真如外界一再傳聞的“偷工減料”或“省工省料”，且工程意外又不斷發(fā)生而成為左證的話，那繼續(xù)施工拼命趕工，無(wú)疑是拿工程人員性命在開玩笑，拿政府經(jīng)費(fèi)、人民血汗錢在當(dāng)呆子！高雄人已經(jīng)當(dāng)成相互調(diào)侃的玩笑話是“捷運(yùn)通車后，至少一年內(nèi)不要搭，以確定到底安不安全！”高捷這次發(fā)生的意外就在鬧區(qū)中山路上，兩旁的商家擔(dān)心影響生意；開車路過(guò)的民眾聽說(shuō)捷運(yùn)又塌了直搖頭。一名的士司機(jī)說(shuō)，捷運(yùn)再這樣塌陷下去，市區(qū)真的無(wú)路可“行”了。