中新網(wǎng)4月16日電 據(jù)新京報報道，北京市出租車調(diào)價方案基本確定，將于近期在網(wǎng)上全文公布。調(diào)價的方案是出租車租價將調(diào)至2元/公里，同時將建立油價與租價的聯(lián)動機制。預(yù)計調(diào)價聽證會有望在本月底召開。

　　方案中稱，北京準備將1.60元/公里車型的租價標準提高到2.00元/公里，空駛加價、夜間加價和低速行駛加價等其他收費辦法都不變。運價調(diào)整以后，北京市將取消此前的燃油補助。其他車型租價標準和收費辦法都不變，仍按現(xiàn)行辦法管理。

　　這就意味著運價調(diào)整以后，即將有6.36萬輛出租車的租價達到每公里2元，而現(xiàn)存的3000輛每公里為1.2元的夏利車也將在年底被淘汰，全部換成每公里2元的新車。

　　按照此方案的價格調(diào)整，預(yù)計調(diào)整租價后，有近80%的乘客打車的價格增加的費用在1—5元之間。

　　同時，此次并不是單純的調(diào)價，北京市將建立油價與租價的聯(lián)動機制，即：當(dāng)燃油價格持續(xù)上漲到一定程度時，依次啟動企業(yè)向駕駛員發(fā)放燃油補助、向乘客收取燃油加價、適時調(diào)整租價等應(yīng)對燃油價格上漲的措施，當(dāng)燃油價格持續(xù)下調(diào)時，按相反的程序采取措施。

　　油價上漲時：聯(lián)動機制啟動點設(shè)為5.20元/升。當(dāng)油價達到5.20元/升以后，由企業(yè)發(fā)放燃油補助與駕駛員共同承擔(dān)燃油價格上漲的費用；當(dāng)油價達到5.50元/升時，向運距超過基價公里數(shù)的乘客加收每次0.5元的燃油加價費；當(dāng)油價達到5.80元/升時，向乘客加收每次1元的燃油加價費；當(dāng)油價達到6.10元/升時，將提高出租車的租價，同時取消燃油補助和燃油加價費。如果油價持續(xù)上漲，就按照上述的每漲0.3元的聯(lián)動機制執(zhí)行。

　　油價下降時：根據(jù)下降的幅度，降低租價或者取消燃油加價費和燃油補助。當(dāng)93號汽油油價連續(xù)一年的平均價格下降到4.26元/升時，每公里下調(diào)租價0.20元；下降到3.63元/升時，再下調(diào)租價0.20元/公里。(記者 劉洋)