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中國(guó)投巨資改造青藏鐵路

2000年5月2日 09:17

  中新社西寧五月一日電 世界上海拔最高的鐵路青藏鐵路西寧至格爾木段擴(kuò)能改造工程即將開(kāi)工。該工程總投資七點(diǎn) 四億元人民幣,計(jì)劃二00一年十月完工。

  這項(xiàng)工程是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程,也是西部大開(kāi)發(fā)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)的重要項(xiàng)目。工程自西寧(貨)站至格爾木站,全長(zhǎng)八 百一十五點(diǎn)九公里,設(shè)計(jì)為一級(jí)鐵路。工程內(nèi)容主要包括更換鋼軌、季節(jié)性?xún)龊β坊、關(guān)角隧道病害治理、新開(kāi)站場(chǎng)、通 信光纜程控化、信號(hào)工程改造等。

  擴(kuò)能改造后,青藏鐵路年通過(guò)能力西寧至哈爾蓋段將由六百一十六萬(wàn)噸提高到八百八十三萬(wàn)噸,哈爾蓋到柯柯段由三 百八十六萬(wàn)噸提高到六百四十萬(wàn)噸,柯柯至格爾木段由四百四十七萬(wàn)噸提高到五百萬(wàn)噸。

  青藏鐵路平均海拔在三千米以上,自一九八四年五月全線(xiàn)貫通以來(lái),成為連結(jié)柴達(dá)木盆地、西藏自治區(qū)和內(nèi)地的交通 大動(dòng)脈。隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,青藏鐵路運(yùn)能越來(lái)越不適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。(完)

  


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