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“庫爾斯克”號爆炸揭秘 2001年11月07日 14:51
聲明:本版文章之版權(quán)屬于原作者及原刊載媒體,如轉(zhuǎn)載請與原刊載媒體聯(lián)系,謝謝合作。 清理人員都戴著防毒面具 在花費了大約6500萬美元之后,10月22日,“庫爾斯克”號核潛艇終于在羅斯利亞科沃的浮動船塢上浮出了水面。23日,俄調(diào)查人員首次登上了“庫爾斯克”號的殘骸,這也是自去年沉沒事件發(fā)生后,人們首次進(jìn)入該潛艇內(nèi)部。據(jù)俄羅斯電視臺后來公布的畫面顯示,庫艇的毀壞程度驚人:整個艇身面目全非,艙里堆滿了金屬碎片和扭曲的機器零件,內(nèi)部裝置所剩無幾。 為調(diào)查核潛艇失事的原因,俄羅斯總檢察院成立了由32名專家組成的調(diào)查組,北方艦隊也成立了“庫爾斯克”號核潛艇臨時乘員組。這些天來,俄調(diào)查和清理人員分成4個小組,正夜以繼日地工作著。由于“庫爾斯克”號核潛艇內(nèi)堆滿各種散落的零部件,加之一氧化碳?xì)怏w濃度太高,連日來,調(diào)查和清理工作進(jìn)展比較緩慢。前幾天,當(dāng)清理人員打開第9隔艙的救生艙蓋時,一股毒氣撲面而來,有人吸入后差點失去知覺。雖然所有參加調(diào)查和清理的人員都戴著防毒面具,但每隔25—30分鐘,他們就必須爬出艇外呼吸新鮮空氣,才能繼續(xù)工作。 經(jīng)過清理,截止到10月31日,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的遇難官兵尸體達(dá)49具。由于水溫很低,所以盡管“庫爾斯克”號在海底已呆了14個月,但大部分尸體基本保存完好,目前辨認(rèn)出身份的已經(jīng)有32具。 “庫爾斯克”號殘骸中最令人擔(dān)心的是位于第6隔艙的核反應(yīng)堆和艇上22枚“花崗巖”巡航導(dǎo)彈。有專家指出,在處理這些設(shè)備時必須十分小心,因為由于受到猛烈的撞擊,核反應(yīng)堆的許多控制系統(tǒng)很可能移位,而誰也不能預(yù)料在這樣的損傷下艇上的導(dǎo)彈發(fā)射裝置和保險裝置受到了怎樣的影響,會不會由于細(xì)微的震動而引發(fā)嚴(yán)重后果。不過從清理的實際情況看,人們擔(dān)心的情況并沒有發(fā)生!皫鞝査箍恕碧柡藵撏Ш朔磻(yīng)堆的總設(shè)計師謝羅夫認(rèn)為,盡管核反應(yīng)堆艙也進(jìn)了水,但對核反應(yīng)堆并沒有影響。與此同時,北方艦隊的專家也已經(jīng)順利地從艇體左舷取下了8枚導(dǎo)彈。據(jù)介紹,除艇體右舷有一個導(dǎo)彈艙進(jìn)水需要特殊處理外,其余導(dǎo)彈都將用常規(guī)方式拆除。 俄海軍總司令庫羅耶多夫認(rèn)為,拆除“庫爾斯克”號核潛艇上的全部武器裝備需要兩至三周時間,而要把整個潛艇清理干凈則需要近三個月的時間。 “庫爾斯克”號的黑色9小時 在“庫爾斯克”號沒有打撈上來之前,關(guān)于艦艇沉沒的原因流傳著種種猜測,其中,同二戰(zhàn)時期殘存的水雷相撞、潛艇內(nèi)部發(fā)生爆炸、同外國潛艇相撞是最流行的三種說法。另外,在“庫爾斯克”號沉沒后的幾個星期里,甚至有傳聞稱,“庫爾斯克”號是被俄羅斯的一艘巡洋艦錯誤擊中而沉沒的。 近日,隨著清理工作的不斷推進(jìn),調(diào)查人員在艦身殘骸中發(fā)現(xiàn)了不少對查明真相有幫助的東西。10月29日,調(diào)查人員在“庫爾斯克”號第5隔艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)了艦艇的自動記錄裝置,其作用類似飛機上的“黑匣子”,記錄著爆炸發(fā)生時潛艇主要系統(tǒng)的狀況。10月30日,在“庫爾斯克”號殘骸內(nèi)又發(fā)現(xiàn)了一個遇難船員的留言。另外,俄羅斯調(diào)查人員還在27日公布了一盒在潛水艇中發(fā)現(xiàn)的錄像帶。錄像帶顯示,當(dāng)時一條大縫從船尾開始迅速向指揮塔裂開。潛望鏡、線路和設(shè)備紛紛墜落,一片狼藉?傊,透過俄方披露的各種信息,我們可以勾勒出如下一幅情景: 2000年8月12日11時25分左右,根據(jù)北方艦隊司令部的命令,參加演習(xí)的“庫爾斯克”號核潛艇準(zhǔn)備發(fā)射魚雷。當(dāng)時,指揮人員和大部分官兵都集中在第1、2隔艙。11時28分,由于魚雷發(fā)生意外,隨著一聲巨響,艇內(nèi)發(fā)生了能量相當(dāng)于100公斤TNT炸藥當(dāng)量的爆炸。霎時間,第1、2隔艙成了一片火海,在發(fā)射陣位的乘員全部死亡。11時30分15秒,艇內(nèi)又發(fā)生了能量相當(dāng)于1000公斤TNT炸藥當(dāng)量的第二次爆炸。爆炸引起的火災(zāi)導(dǎo)致艇內(nèi)溫度不斷升高,最高時曾達(dá)8000攝氏度,許多耐高溫材料都熔化了。由于爆炸導(dǎo)致潛艇嚴(yán)重變形,艇內(nèi)各種零部件紛紛脫落。這時,海水也順著第1隔艙被炸出的窟窿涌入艇內(nèi)。爆炸發(fā)生時,一些官兵正在第4、5隔艙里休息。他們還沒來得及做任何準(zhǔn)備,就遇到了滅頂之災(zāi)。一些人在睡夢中死去,一些人雖然戴上了防護面具,但由于通道被堵死,也無法向尾艙撤離。 爆炸過后,在第7、8、9隔艙里還有23名官兵活著,但有人已被燒傷。13時15分,他們冒著濃煙,趟著海水撤到了第9隔艙。他們試圖打開救生艙蓋,但沒有成功。這時,他們已意識到“誰都不可能逃出去了”。于是,一些人開始寫遺書。準(zhǔn)尉鮑利索夫?qū)懲赀z書后,將其裝進(jìn)了密封的瓶子里?屏兴鼓峥品蚝\娚衔驹趯懡o新婚妻子奧爾佳的遺書中還粗略介紹了艇內(nèi)發(fā)生的情況。開始時,借著艇內(nèi)的燈光,科列斯尼科夫的字寫得很清楚。又過了半小時,電力供應(yīng)停止了,艇內(nèi)一片黑暗, 空氣越來越少,海水越升越高。科列斯尼科夫在黑暗中又寫下了幾行模糊的字,把紙條裝進(jìn)了上衣口袋里。到晚上七八點鐘,艇內(nèi)空氣用光了,23名官兵先后窒息身亡。 等到北方艦隊司令部發(fā)現(xiàn)“庫爾斯克”號核潛艇情況異常,并向出事海域派出救援隊時,“庫爾斯克”號核潛艇已沉入108米深的巴倫支海底。艇上111名乘員、5名從第7核潛艇師派出的軍官和2名柴油機廠的工程師已全部罹難。 讓他們“睡”在一起 由于目前“庫爾斯克”號的艇首仍留在巴倫支海底,等待明年開始的俄政府的打撈,所以“庫爾斯克”沉沒的最后謎團還要等一段時間才能完全解開,F(xiàn)在,俄海軍正忙著安葬打撈上來的遇難官兵尸體。如果把近日找到的49具尸體和去年打撈出水的12具尸體相加,那么截至10月31日,俄方已從潛艇中打撈出61具尸體。從10月29日開始,俄海軍開始出動軍用飛機將遇難官兵的尸體分別運往庫爾斯克、托木斯克、圣彼得堡、巴什基里亞和烏克蘭的塞瓦斯托波爾等地安葬。在那里,家鄉(xiāng)的親人們以隆重的方式為遇難官兵舉行葬禮。 由于第1、2隔艙曾發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi),清理人員在第2隔艙基本上沒有找到遇難官兵的尸體。但第1、2隔艙遇難官兵的親屬們并不死心,他們?nèi)栽谄诖孥E的出現(xiàn),哪怕是找到親人的一點遺物也好。 據(jù)圣彼得堡市長雅科夫列夫透露,該市早在10月初,就由有關(guān)部門在謝拉菲莫夫公墓修建了三排墓坑。去年11月,當(dāng)科列斯尼科夫海軍上尉的尸體被打撈出水后,他和另一名叫布拉日金的戰(zhàn)友已先期長眠在這里。一年來,他們一直在靜悄悄地等待著其余同鄉(xiāng)戰(zhàn)友的到來。根據(jù)同遇難官兵親屬達(dá)成的協(xié)議,他們將在11月的同一天安葬自己的親人。 俄羅斯要打撈另一艘核潛艇 盡管“庫爾斯克”號核潛艇的失事原因仍有待進(jìn)一步確認(rèn),但該艇的打撈工作使俄羅斯海軍在切割、緊固、起吊沉沒海底的潛艇方面積累了寶貴的經(jīng)驗。據(jù)俄羅斯獨立電視臺近日報道,目前俄海軍有關(guān)部門正在積極準(zhǔn)備打撈1989年沉入海底的另外一艘核潛艇———“共青團員”號。 “共青團員”號潛艇建造于1978年,1984年正式加入蘇聯(lián)海軍北方艦隊服役!肮睬鄨F員”號艇長120米,艇寬12米,乘員64人,是世界上惟一下潛深度可達(dá)1020米的核潛艇。 “共青團員”號是1989年4月7日,執(zhí)行完戰(zhàn)斗值班任務(wù)后,在返航途中沉沒的。當(dāng)時潛艇正駛到挪威海熊島西南方向180公里處。由于艇內(nèi)7號艙突然起火,來不及逃生的艇長和41名艇員遇難,“共青團員”號也沉入1685米深的海底。 其實,沉在海底等待打撈的核潛艇又何止是“共青團員”號。據(jù)資料顯示,自核潛艇問世40多年來,美、蘇(俄)、英、法等國共建造了500余艘核潛艇。自核潛艇裝備到各國的軍隊后,各類事故頻頻發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,已經(jīng)公布的核潛艇沉沒事故達(dá)17起,其中美國和俄羅斯(包括蘇聯(lián))的沉沒事故加起來就有16起。這些事故共造成了600多名艇員喪生。 這些潛艇長眠海底,不僅給制造國帶來巨大的軍事?lián)p失和情報危機,而且還給航運和沉沒地的周圍環(huán)境帶來嚴(yán)重隱患。所以,盡管這次俄大張旗鼓打撈“庫爾斯克”號花去了許多金錢,也承擔(dān)了很大風(fēng)險,但它仍受到各方的關(guān)注,并被認(rèn)為是一個大國對本國民眾和國際社會負(fù)責(zé)任的和有借鑒意義的舉動。 摘自:《環(huán)球時報》 |
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