中新網(wǎng)10月31日電 長江三峽通航管理局昨晚決定,三峽導流明渠從10月31日17時起封航,三峽臨時船閘同時啟動,單閘運行至明年4月9日結(jié)束,從而履行長江客、貨運通航功能。不過,從明年4月10日至6月15日,三峽壩址將斷航67天。
據(jù)楚天都市報報道,隨著今日上、下游圍堰截流高強度向江心推進,17時前,“金山號”水翼飛船最后一個從長江導流明渠通過,它標志著長江三峽水域通過河道通航的歷史結(jié)束。屆時,大多數(shù)船從臨時船閘通過,從武漢經(jīng)宜昌前往重慶方向的旅客,在宜昌市利用公路交通翻壩轉(zhuǎn)運至秭歸新縣城茅坪碼頭。
從今日起,“金山號”飛船“跳過”正在截流的三峽導流明渠,移至秭歸新縣城茅坪港始發(fā),相關客輪隨后也將移至茅坪港。水翼飛船是旅客經(jīng)長江前往三峽、巫山、奉節(jié)、萬州、重慶等地的主要交通工具,飛船始發(fā)港易地后,乘客可在宜昌海關門前乘專車前往,其發(fā)車時間是飛船原在葛洲壩港的發(fā)船時間,即每天的7:40、9:40、12:40。
另外,三峽導流明渠截流后,從明年4月10日至6月15日,將斷航67天。這是中國三峽總公司昨日舉行新聞通氣會時宣布的。
據(jù)介紹,斷航的主要原因是,4月10日起,臨時船閘停止運行,以進行臨時船閘壩段的施工。在斷航期間,全部客運和少量緊急物資可以在壩前上岸陸地轉(zhuǎn)運,其它貨物靠公路、鐵路分流,也可采取超前、滯后、儲備等多種措施以解決。明年6月15日后,雙線五級永久船閘開始試通航。
中國三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶說,三峽工程全部建成后,急流險灘會變緩,長江上游航道將會大大改善,據(jù)測算,長江航運會降低成本37%。(唐宜貴)