中新網(wǎng)11月3日電 據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，籌劃已久的北京地鐵四號(hào)線、十號(hào)線和奧運(yùn)支線日前已全部確定于明年正式開工建設(shè)，加上今年年底即將開工的地鐵五號(hào)線工程，北京明年將出現(xiàn)有史以來規(guī)模最大的地下工程，4條地鐵齊頭并進(jìn)，在我國地鐵建設(shè)中還是第一次。

　　將于今年年底全線開工的地鐵5號(hào)線貫穿北京南北，預(yù)計(jì)將于2006年實(shí)現(xiàn)通車；明年年底開工建設(shè)的地鐵四號(hào)線工程，全長26.2公里，從城南向北穿越繁華的西單商業(yè)區(qū)，經(jīng)西直門外大街直奔中關(guān)村最后到達(dá)頤和園北宮門，沿途共設(shè)23個(gè)車站。

　　地鐵十號(hào)線以海淀火器營為起點(diǎn)，直線向東在熊貓環(huán)島與地鐵奧運(yùn)支線接線，然后沿東三環(huán)向南，這條地鐵線路將與地鐵四號(hào)線、五號(hào)線、一號(hào)線和城市鐵路相交；奧運(yùn)支線將以奧運(yùn)公園為起點(diǎn)，沿中軸路向南在熊貓環(huán)島接入地鐵十號(hào)線，線路全長4公里，后年就可通車。屆時(shí)，連接北京南北東西的城市軌道交通大動(dòng)脈將初步形成。

　　據(jù)了解，北京市目前已有的地鐵1、2號(hào)線和城市鐵路西線，也就是地鐵13號(hào)線，承擔(dān)著北京市10%的交通運(yùn)量，總里程為75公里。未來五年，這個(gè)數(shù)字還將以每年40公里的速度增長。

　　按照規(guī)劃，到2008年，北京地鐵將達(dá)到300公里，占客運(yùn)出行量的30%左右，到本世紀(jì)中葉，北京將有20多條地鐵線路，市區(qū)地鐵線路總長將接近700公里，加上市郊鐵路100公里，可達(dá)到目前國外發(fā)達(dá)城市的水平。居民出行時(shí)間將大大縮短，二環(huán)路以內(nèi)，幾分鐘之內(nèi)就可找到地鐵站，五環(huán)以內(nèi)乘地鐵半小時(shí)內(nèi)能到達(dá)，即便是遠(yuǎn)郊區(qū)的衛(wèi)星城，進(jìn)城時(shí)間也不會(huì)超過1小時(shí)。