4月10日，上海通用汽車全新別克旗艦——Park Avenue林蔭大道面世。作為上海通用汽車的扛鼎力作，別克林蔭大道采用了通用汽車最新一代GRWD全球后驅(qū)系統(tǒng)，以0-100公里7.8秒的平順加速，精準(zhǔn)穩(wěn)扎的頂級(jí)后驅(qū)技術(shù)，帶出澎湃酣暢的“動(dòng)”態(tài)駕馭感受；同時(shí)，寬綽寧?kù)o的舒適空間、領(lǐng)先當(dāng)代的安全科技，營(yíng)造出豪華舒適的“靜”態(tài)空間。兩者相得益彰，共同成就了別克品牌“動(dòng)靜合一的巔峰之作”。發(fā)布會(huì)上還同時(shí)公布了別克Park Avenue林蔭大道5款車型的市場(chǎng)價(jià)格：3.6L旗艦版49.88萬(wàn)元；3.6L精英版38.88萬(wàn)元；2.8L豪華版45.88萬(wàn)元；2.8L精英版36.88萬(wàn)元；2.8L舒適版32.88萬(wàn)元。

　　而在該車還沒有上市之前，眾多的評(píng)論都已經(jīng)展開，說其是商務(wù)車市場(chǎng)真正的狙擊手，它到底動(dòng)了誰(shuí)的奶酪？以下是一些可能受影響的車型。

　　-車型：奧迪A6L

　　售價(jià)(萬(wàn)元)：34.98—84.89

　　排量(升)：2.0、2.4、3.0 、4.2

　　受影響指數(shù)：★★★★

　　雖然一汽奧迪的高層曾表示，目前購(gòu)買奧迪的消費(fèi)者多為社會(huì)的精英群體，并不是完全依靠于商務(wù)用車市場(chǎng)，但是，奧迪在商務(wù)用車市場(chǎng)的占有率還是比較明顯，“大變臉”后的新A6L，更是取得了市場(chǎng)的認(rèn)可和贊譽(yù)。然而，從最初的高端市場(chǎng)“一枝獨(dú)秀”到被寶馬分走20%的市場(chǎng)份額，待皇冠上市，更是將半個(gè)江山拱手相讓。相對(duì)低端市場(chǎng)又被君越、領(lǐng)馭等中高級(jí)車占得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。如今，隨著別克旗艦——Park Avenue林蔭大道的上市，奧迪的日子還真有點(diǎn)“四面楚歌”。

　　-車型：皇冠

　　售價(jià)(萬(wàn)元)：32.80—46.00

　　排量(升)：3.0 　　

　　受影響指數(shù)：★★★★

　　皇冠在中國(guó)消費(fèi)者中具有很好的口碑和市場(chǎng)基礎(chǔ)。在上世紀(jì)80年代到90年代，曾經(jīng)被譽(yù)為“中國(guó)高檔轎車代名詞”。新皇冠自上市伊始，其優(yōu)異的品質(zhì)、完美的性能以及與同類車相比明顯的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，都得到了用戶的廣泛認(rèn)可。在車型方面，新皇冠保持著含蓄內(nèi)斂、沉穩(wěn)大氣又不失時(shí)尚元素的風(fēng)格，這也正符合現(xiàn)代中國(guó)高端消費(fèi)者的審美特點(diǎn)。市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，然而作為同樣是后輪驅(qū)動(dòng)車型、林蔭大道的市場(chǎng)定位和皇冠很接近，到底誰(shuí)能勝出，還要看林蔭大道的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　-車型：克萊斯勒300C

　　售價(jià)(萬(wàn)元)：33.9—49.9

　　排量(升)：2.7、3.5、5.7

　　受影響指數(shù)：★★★

　　國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C豪華經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)、優(yōu)異的操控表現(xiàn)和五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)為公務(wù)市場(chǎng)和商務(wù)市場(chǎng)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。記者從西安的兩家經(jīng)銷商處獲悉，自其上市之日起，該車的預(yù)訂量相當(dāng)喜人，目前提車要等1個(gè)多月。據(jù)銷售人員介紹，眾多的消費(fèi)者選中該車的最大理由是其無(wú)法模仿的氣質(zhì)。在林蔭大道的上市發(fā)布會(huì)上，上海通用汽車將該車列為林蔭大道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，小記認(rèn)為，林蔭大道對(duì)國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C的影響不是很大，畢竟這兩款車在外形上還有很大的差別。(張超）