“第五屆北京國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會”將于10月25日至28日在北京舉辦，為期四天的節(jié)能環(huán)保汽車展，以“節(jié)能減排·創(chuàng)新發(fā)展”為主題，展覽將展出一汽、東風(fēng)、上汽、長安、奇瑞、上柴、濰柴、玉柴等國內(nèi)汽車和發(fā)動機企業(yè)通過自主創(chuàng)新所取得的技術(shù)成果和產(chǎn)品以及北京、上海、天津、重慶、四川、廣州、長春、西安、青島等清潔汽車和電動汽車示范城市(地區(qū))近年來在示范應(yīng)用等方面的成果。此外BMW、TOY-OTA、NISSAN、HYUNDAI、GM、大眾等跨國汽車公司也將展示國際最新的新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)品。展出的各類新型汽車100多輛，展覽面積近20000平方米。

　　“中國第一節(jié)能環(huán)保汽車展”

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和制造技術(shù)的不斷進步，全球各大汽車廠商在不斷提高生產(chǎn)工藝，創(chuàng)造更加舒適、便捷、安全的駕駛環(huán)境的同時，紛紛打出了“節(jié)能環(huán)�！迸�，節(jié)能環(huán)保型車輛已逐漸成為各大國際A級車展的熱點。

　　我國政府十分重視汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。今年，國務(wù)院印發(fā)了關(guān)于《節(jié)能減排綜合性工作方案》，方案明確指出:要強化交通運輸節(jié)能減排管理，公布實施新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則，推進替代能源汽車產(chǎn)業(yè)化。發(fā)展新能源汽車，改善空氣質(zhì)量，維護國家能源安全是中國全面實現(xiàn)小康社會的發(fā)展目標(biāo)和構(gòu)建和諧社會的重要保證，是今后汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。在國務(wù)院的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，科技部及相關(guān)部委一直致力于推動我國新能源汽車的發(fā)展，并下大力氣組織開展了大量的輿論宣傳、技術(shù)交流、研討、培訓(xùn)等活動。由此，“中國第一節(jié)能環(huán)保汽車展”應(yīng)時而生。

　　據(jù)了解，從1999年開始，國家有關(guān)部委就聯(lián)合開展了“空氣凈化工程——清潔汽車行動”，其主要任務(wù)就是要推動國內(nèi)低排放燃油汽車、燃?xì)獾却�用燃料汽車和電動汽車、混合動力汽車及燃料電池汽車等新型能源汽車的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，建立新型節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)，為國民經(jīng)濟與社會可持續(xù)發(fā)展服務(wù)�！笆�五”期間，新能源汽車研究推廣不斷深入，各項工作取得了明顯進展。“清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與示范應(yīng)用”和“電動汽車重大科技專項”等一批國家重大科技項目積極開展，國內(nèi)主要汽車整車企業(yè)、發(fā)動機企業(yè)以及一大批從事節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)、科研機構(gòu)和眾多的大專院校加入到了技術(shù)攻關(guān)的行列。目前，滿足歐3排放標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油車、單一燃料天然氣和液化石油氣汽車、二甲醚汽車、乙醇/柴油汽車已相繼開發(fā)成功，部分產(chǎn)品已投入市場使用。電動汽車重大專項按既定的以燃料電池汽車、純電動汽車三種車型為“三縱”，多能源動力總成控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機、動力蓄電池三種共性技術(shù)為“三橫”的“三縱三橫”組織模式，建立了布局合理、機制靈活的研發(fā)體系，并在電動汽車關(guān)鍵單元技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)及整車技術(shù)上取得了較大進展。

　　在示范運行和推廣應(yīng)用方面，單一燃料壓縮天然氣、液化天然氣和液化石油氣汽車、甲醇汽車、純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車已經(jīng)示范運行，燃?xì)馄�車重點推廣取得了突破性進展。

　　總的來說，中國新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)具備了很好的基礎(chǔ)和條件，隨著國家對能源和環(huán)境問題重視程度的不斷提高以及《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》等一批有利于多種能源清潔汽車發(fā)展的政策、規(guī)劃的出臺，清潔汽車必將在“十一五”期間和今后很長一段時期內(nèi)保持持續(xù)快速發(fā)展的勢頭。目前，“新型潔凈能源汽車”已經(jīng)列入《國家科技發(fā)展中長期規(guī)劃》，建立和完善新能源汽車政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系、運行管理體系、安全保障體系、綜合效果評估體系和技術(shù)服務(wù)體系，為實現(xiàn)綜合效益最大化提供保證。