中新網(wǎng)9月28日電  原材料價格的上漲、油價的持續(xù)走高，以及美國次貸危機的殃及等，似乎給小型車市場帶來了曙光。在國內(nèi)車市，比起競爭競爭激烈的中高級車市場來看，小型車市場一直留著半塊處女地。最早，在國內(nèi)市場出現(xiàn)的小型車是產(chǎn)自天津的夏利，可以說是夏利打開了國內(nèi)小型車的大門。自從上海大眾的POLO勁情上市以后，消費者對小型車市場的熱衷程度有了明顯的提高，也使POLO多年來一直被共認為是小車中的精品。隨后，小型車正式開始了在中國的征程。

　　就目前的小型車市場格局來看，以內(nèi)飾精美、外觀漂亮的日系或韓系小型車，尤為受到消費者的喜愛。而真正源于歐洲的小型車卻為數(shù)不多，甚至鮮為人知。眾所周知，日系小型車每每推出市場，主要打著節(jié)油和環(huán)保的旗號。其發(fā)動機多采用CVVT技術(shù)，在節(jié)油的同時更加提倡綠色環(huán)保。事實上，小型車普遍都節(jié)省油耗，自然也就達到了環(huán)保，尤其是黃金排量的小型車更是優(yōu)勢突兀。

　　隨著國內(nèi)車市的日漸成熟，小型車的熱銷指日可待。除了日韓系列的小型車以外，國內(nèi)市場上不乏有來自歐洲的小型車，其也各具特色。

　　合資品牌高端市場的經(jīng)典小車POLO

　　POLO是大眾的一款經(jīng)典小車，在整車上所下的功夫絕不含糊。POLO，這款小車用“小車大工藝”活生生地體現(xiàn)了大眾的完美情節(jié)。隨著大眾研發(fā)團隊的技術(shù)革新，先進的Tiptronic 6檔手自一體變速箱、CAN-BUS控制器局域網(wǎng)、感性舒適座艙、ABS+EBD+CBC+MSR、高環(huán)保座艙工程、歐洲NCAP碰撞四星級標準車身結(jié)構(gòu)、歐洲NCAP碰撞四星級事故防護系統(tǒng)諸如此類的優(yōu)勢，一個都不能少。POLO是A0級兩廂車高端市場的代表之一，在國內(nèi)頗具人氣。

　　上海大眾改款后的POLO先后取名為POLO勁情、POLO勁取，以及具有跨界概念的CROSSPOLO。從POLO勁情上市至今，一直都受到了消費者的青睞。2003年P(guān)OLO勁取上市，又一次激起了國內(nèi)對POLO小車的熱情。在外形上，POLO勁取更具動感、線條更流暢，整車給人一種氣宇軒昂的氣勢。2008年，上海大眾在國內(nèi)市場上推出了一款亮橙色的CROSSPOLO，正如其名CROSS一樣，于是，跨界的概念由表及里地展現(xiàn)出來了。鮮明的色彩使得這款小車極具個性與時尚感，頓時在小車市場興起一股新風氣。

　　自主品牌的歐洲小車 MG 3

　　MG 3系其開發(fā)原型是MG ZR車型，也是從羅孚25的基礎(chǔ)上改進而生的。MG 3系的前臉格柵和大燈都保留了MG 7的傳統(tǒng)風格。MG 3系與原型車MG ZR除了輪轂換成五幅，在外型上基本沒有改變。MG 3系流暢的車身線條比MG 7少了一些莊重，卻多了一分動感。2008年6月23日，MG名爵首款兩廂車——“IN系跨界車”MG 3SW在上海上市，它是上南合作后的首款車，具有特別的歷史意義。

　　在同類車型中，MG 3SW的價格比較低，價格區(qū)間在7.98—10.98萬。而MG 3SW外形可愛，擁有較大馬力和排量的發(fā)動機，能適應城市路跑的日常需要。MG 3SW是同級別車中唯一配備1.8L超大排量的N系列全鋁賽車級發(fā)動機的車型；其1.4L發(fā)動機也毫不遜色，升功率為目前國內(nèi)最大的54.4千瓦/升。MG 3SW配備同級別車中領(lǐng)先且唯一的四輪碟剎；率先采用超寬低扁平率輪胎和帶縱向推力桿的麥弗遜前懸架，令MG 3SW實現(xiàn)操控性和舒適性的完美結(jié)合。高性能運動底盤、高于160毫米的離地間隙，以及電子防眩目后視鏡、全方位駐車雷達等高科技感電子裝備，都盡顯“Cross”王者之氣。然而，MG 3的車身做工比較一般，配置也不夠豐富。

　　合資品牌的入門級小車 標致206、雪鐵龍C2

　　標致206和雪鐵龍C2都來自浪漫的法國，流暢的車身造型是它們的共同的特點。2008款標致206的市場指導價在7.78—11.38萬元。主動防追尾安全系統(tǒng)、自動感應式大燈、智能保養(yǎng)提示器等是08款標致206的賣點。而晚于206上市的東風雪鐵龍C2，是一款基于標致206衍生而來的車型，售價在7.78萬元至10.68萬元，

　　和206相比較，C2更強調(diào)運動風格，車型也相對硬朗。尤其是在前臉位置，，雪鐵龍的標志造型，更使得C2兇悍。而206的風格則稍稍要偏向于時尚和精致。從整車車型上看，C2比206長5毫米，寬度和高度各多了3毫米。從側(cè)面看，C2的線條以圓弧為主，有別于206。在動力方面，國產(chǎn)C2及206都搭配了相同的發(fā)動機，發(fā)動機的特點就是高轉(zhuǎn)速性能出色，低扭矩較差，屬于典型法國發(fā)動機的特性，排量分別為1.4和1.6L。只不過，C2的發(fā)動機程序采用了更新的BOSCH7.4.5版本程序，是7.4.4版本(206采用)的中國油品改進版本。

　　進口品牌高端車型 菲亞特PUNTO

　　菲亞特PUNTO是一款進口兩廂小型車，售價在14.88—16.66萬元。從PUNTO外型看，這款進口車能引起人們強烈的情感，它擁有光滑、流暢的線條，受20世界五、六十年代跑車啟發(fā)的錐形的圓線，使其外觀格外引人注目。整車的軸距長度達到了2510毫米，保證了內(nèi)部空間的舒適性，而1728毫米的寬度、1501毫米的高度，能滿足消費者對內(nèi)部橫向和縱向空間的要求。

　　PUNTO的內(nèi)飾運用了高品質(zhì)的材料，關(guān)注細節(jié)，從而營造出一種明亮、愉快、實用的內(nèi)部座艙環(huán)境，足可體現(xiàn)意大利風格的最新演變。另外，PUNTO的安全性能和豐富的配置也是它的優(yōu)勢和賣點所在。只不過，PUNTO只搭載了1.4升發(fā)動機，似乎在消費選擇上有點欠缺。