在新A4的車(chē)身尺寸上，我們看到了奧迪沿用了新A6換代時(shí)的做法：將軸距做了明顯的加長(zhǎng)。老A4在同奔馳C級(jí)、寶馬3系車(chē)型比較的情況下，最讓人覺(jué)得遺憾的就是車(chē)寬、軸距尺寸，而新款A(yù)4就是針對(duì)這個(gè)不足進(jìn)行了加強(qiáng)化的提升，軸距加長(zhǎng)了160mm，達(dá)到了2808mm，而車(chē)寬也從1772mm增加到了1826mm。僅就車(chē)身尺寸的變化就足以讓新車(chē)型提供更大、更舒適的空間尺寸。特別是軸距的指標(biāo)，甚至達(dá)到了C級(jí)車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。

　　而新A4L名稱(chēng)里那個(gè)“L”，則讓人對(duì)于中國(guó)版的新A4L是否能在海外版新A4的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行加長(zhǎng)產(chǎn)生了期待，因?yàn)樾翧6L就做了這種“中國(guó)式的加法”。這種主動(dòng)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的做法無(wú)疑是一種明智之舉。這一點(diǎn)，從新A6L的巨大成功中就可以看得出。