近日，記者從上海通用獲悉，沉寂多日的別克君威將于12月1日以全新的面容重磅上市。之所以稱之為重磅，主要原因是新一代君威似乎只有名字和車標(biāo)與老君威有些關(guān)聯(lián)，而在其他方面兩者實在找不出半點相關(guān)之處。有一點值得注意的是，新君威一改曾經(jīng)的老別克君威公務(wù)車的形象，強(qiáng)調(diào)高性能、個性化，以私人用戶為定位似乎是上海通用打出的一張怪牌。事實上，個性化路線并不是上海通用首創(chuàng)，除了已經(jīng)在車市中打拼的邁騰、致勝外，定名“睿翼”的第二代馬自達(dá)6也瞄準(zhǔn)了個人用戶。但從上海通用一貫高明的營銷策略判斷，選擇這個時機(jī)上市，似乎預(yù)示著中高級車市場的私家車時代真正到來。新君威也很有可能幫助上海通用在車市寒冬中闊步前行。

　　個性潮流席卷中高級車

　　一直以來，國內(nèi)中高級轎車市場很大程度上是公務(wù)車的天下。從帕薩特、老君威到雅閣、凱美瑞，這些車在大多數(shù)人的眼中就是公務(wù)車的代表車型，而各個汽車廠商也更是直接把中高級轎車完全定格在“公務(wù)”這兩個字上。前幾年，公務(wù)車的概念的確幫助各個廠家在中高級車市場上獲利頗豐，單從政府機(jī)關(guān)和企業(yè)單位獲得的大宗訂單就足以讓他們樂此不疲。近年來，以私家車的興起為標(biāo)志，中國汽車市場逐漸走向成熟，市場結(jié)構(gòu)與消費(fèi)理念都發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。私人消費(fèi)群體成為汽車消費(fèi)的主力軍，消費(fèi)年齡也日漸年輕化，人們的心態(tài)伴隨社會的發(fā)展更加開放，對造型時尚、具有操控樂趣、安全環(huán)保的追求成為主流消費(fèi)觀，表現(xiàn)為私人化特征明顯，以技術(shù)和操控性見長的歐洲車贏得了更多青睞。

　　2007年，一汽大眾推出了德國原汁原味的邁騰，這款高性能轎車作為帕薩特B6最新一代產(chǎn)品，打響了國內(nèi)中高級轎車主攻私家車市場的號角。同年，長安福特蒙迪歐致勝上市，前衛(wèi)時尚的內(nèi)外設(shè)計風(fēng)格讓人眼前一亮。值得注意的是，滿足私人消費(fèi)需求的車型并沒有很快在市場上獲得業(yè)界所期望的成績。也就是說，在此之前潮流的形成清晰可見，但還沒有變成真正主流，從而導(dǎo)致相當(dāng)一部分私車消費(fèi)還在延續(xù)選購公務(wù)車的老路子。

　　新君威不是自己在戰(zhàn)斗

　　在上海通用內(nèi)部一份產(chǎn)品特征描述文檔中，“年輕化、運(yùn)動感及出色的駕乘體驗”是君威品牌的新目標(biāo)。中高級車上嘗試純粹的運(yùn)動風(fēng)格在中國市場上充滿了風(fēng)險，一汽大眾邁騰與長安福特蒙迪歐顯然都沒有將運(yùn)動這一概念發(fā)揮好，或者說是沒有“運(yùn)動到位”。

　　對于上海通用來說，這也是一個事關(guān)君威品牌成敗的最大挑戰(zhàn)。因此從Epsilon II平臺的開發(fā)初期，別克君威與歐寶Insignia就成為這個平臺上的兩個重要分支同步開發(fā)。泛亞技術(shù)中心設(shè)計師的早期介入，使得新君威仍然體現(xiàn)了別克家族的設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)理念。通用汽車“全球車”制造體系在這個過程中發(fā)揮了很大作用。

　　君威敢于脫離主流公(商)務(wù)車形象，除了對“全球平臺”和“全球車”的產(chǎn)品力充滿信心，還有一大原因在于公商務(wù)市場將由同平臺的新君越負(fù)責(zé)填補(bǔ)，君威則放手在個性、年輕和運(yùn)動市場上發(fā)揮。君威與君越的雙品牌布局也是2006年開啟君越品牌的長遠(yuǎn)規(guī)劃所在。如今，支撐君威、君越兩個品牌的全新產(chǎn)品布局即將完成，兩個成熟并且具有差異化的品牌使上海通用能夠很自然地在中高級車市場上安插兩款重要產(chǎn)品。換句話說，如果邁騰和致勝屬于孤軍奮戰(zhàn)，那君威、君越則是協(xié)同作戰(zhàn)，無論誰贏都是上海通用在贏，而無論是公商務(wù)市場還是私家車市場，兩款車都能占據(jù)一席之地。(李川)

　　新君威十一大亮點提前看

　　1、引領(lǐng)潮流的“動感轎跑車”先鋒設(shè)計

　　2、0.27的低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)定同級車空氣動力學(xué)標(biāo)桿

　　3、18英寸輪圈、245mm寬胎突顯動感特質(zhì)

　　4、360度環(huán)抱一體式內(nèi)飾設(shè)計豐富立體細(xì)節(jié)感受

　　5、全球平臺、高性能底盤帶來精準(zhǔn)隨心的歐式駕控體驗

　　6、全數(shù)字化四路總線CANBUS造就同級車最靈敏的汽車“神經(jīng)中樞”

　　7、81kw/L升功率的2.0T 直噴渦輪增壓引擎樹立動力新標(biāo)桿

　　8、360度全方位安全保護(hù)，滿足歐洲、北美五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)

　　9、全車系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)及CBC-HBFA-TPMS科技

　　10、時尚潮流配置引領(lǐng)“汽車人性科技”

　　11、業(yè)界領(lǐng)先的別克Quiet tuning高效靜音專利科技