“上汽與南汽在去年12月簽訂了全面合作協(xié)議，業(yè)務(wù)交割完成后，上汽將真正擁有MG品牌。”上海汽車(chē)總裁陳虹日前在韓國(guó)出席“第2屆亞洲領(lǐng)導(dǎo)力會(huì)議”期間對(duì)韓國(guó)媒體表示。

　　陳虹還表示，上海汽車(chē)與雙龍汽車(chē)正在共同開(kāi)發(fā)將于2009年在韓國(guó)市場(chǎng)上推出的中型轎車(chē)。

　　另外，針對(duì)去年年末雙龍汽車(chē)引進(jìn)多輛上海汽車(chē)自主產(chǎn)品“榮威750”的事情，陳虹對(duì)此解釋?zhuān)骸半p龍汽車(chē)從中國(guó)引進(jìn)榮威750，正在進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)、商品性調(diào)查，但不會(huì)直接引進(jìn)榮威750在韓國(guó)銷(xiāo)售。針對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的中型轎車(chē)計(jì)劃在韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)�！�

　　“除了上海汽車(chē)、雙龍汽車(chē)、英國(guó)羅孚研究所的人才之外，在通用和上海共同成立的泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有1500名中國(guó)工程師，在上海大眾汽車(chē)研究所也有1000多名研究員正在參與上海汽車(chē)的開(kāi)發(fā)工作�！标惡缯f(shuō)。

　　陳虹對(duì)韓國(guó)媒體表示：“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的資本、技術(shù)、信息，正在以無(wú)法與過(guò)去相比的飛快速度流入中國(guó)�！彼�還深信上海汽車(chē)可以快速縮小與發(fā)達(dá)汽車(chē)公司之間的技術(shù)差距。

　　陳虹還對(duì)韓國(guó)媒體表示，上海汽車(chē)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，就是“無(wú)限廣大的市場(chǎng)基礎(chǔ)”。

　　對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，陳虹表示，“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將走上與過(guò)去20年間中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程完全不同的路。正在集中開(kāi)發(fā)節(jié)能型環(huán)保汽車(chē)。”(李語(yǔ)實(shí)）