王娟前不久到廣州市天河北一間寫字樓辦事，可為停車費(fèi)結(jié)賬時(shí)，她著實(shí)嚇了一大跳，每小時(shí)15元，停了3個(gè)時(shí)，竟要收取45元。

　　越來越多的消費(fèi)者像王娟一樣遭遇高價(jià)停車費(fèi)。據(jù)廣東省物價(jià)局有關(guān)人士介紹，目前對(duì)于賓館、寫字樓等公共場(chǎng)所收取高價(jià)停車費(fèi)的投訴居高不下，但由于此類收費(fèi)屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，政府監(jiān)管力度有限。為了遏制此類高價(jià)停車費(fèi)，廣東省物價(jià)局透露，今后將實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。

　　據(jù)廣東省物價(jià)局透露，國家發(fā)改委已批準(zhǔn)廣東作為停車費(fèi)管理改革的試點(diǎn)單位。目前，廣東省正在研究制訂方案，主要內(nèi)容包括：擴(kuò)大政府指導(dǎo)價(jià)的管理范圍，將原屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的“商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所、賓館酒店、寫字樓等建筑物的配套停車場(chǎng)的停車費(fèi)”改為實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，將物流園區(qū)和專業(yè)市場(chǎng)等配套停車場(chǎng)的停車服務(wù)收費(fèi)納入政府指導(dǎo)價(jià)管理；政府定價(jià)范圍也將擴(kuò)大，海關(guān)口岸配套停車場(chǎng)、路內(nèi)人工停車場(chǎng)和咪表自動(dòng)停車、政府投資建設(shè)的公交樞紐站及地鐵換乘站停車場(chǎng)的收費(fèi)都增加到政府定價(jià)范圍內(nèi)；同時(shí)，還將根據(jù)物權(quán)法對(duì)小區(qū)車庫車位的停車收費(fèi)進(jìn)行規(guī)定。(陳冀)

　　有關(guān)停車費(fèi)改革方案草案不久將向社會(huì)公開征詢意見。