“博世柴油系統(tǒng)伙伴項目是根據(jù)中國特殊的市場情況孕育而生的。在多年對中國市場的服務(wù)與觀察中，博世發(fā)現(xiàn)，隨著越來越多的用戶加入到柴油技術(shù)應(yīng)用服務(wù)的隊伍中，如何找到更為方便的服務(wù)點，如何更快捷地完成服務(wù)項目，如何更經(jīng)濟(jì)地花費已成為眾多用戶關(guān)心的焦點。博世柴油系統(tǒng)伙伴項目就是博世順應(yīng)市場變化，為中國用戶量身定做的項目�！比涨�，德國博世集團(tuán)在中國啟動了博世柴油系統(tǒng)伙伴項目，博世貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理安德世在啟動儀式上如是說。

　　據(jù)了解，博世在去年就啟動了柴油系統(tǒng)服務(wù)中心，初步目標(biāo)是2007年在全國招募100家合作伙伴。博世伙伴服務(wù)點將更廣泛地存在于各級機(jī)動車輛維修服務(wù)場所，如發(fā)動機(jī)服務(wù)站、卡車服務(wù)站或汽車修理廠等。通過與當(dāng)?shù)氐牟┦啦裼拖到y(tǒng)服務(wù)中心的合作，博世將服務(wù)延伸至更為廣泛的區(qū)域。博世伙伴服務(wù)點將擁有博世專業(yè)的柴油系統(tǒng)故障診斷設(shè)備和技術(shù)，通過標(biāo)準(zhǔn)的診斷，服務(wù)點會在第一時間將診斷結(jié)果通知客戶，并將故障部件進(jìn)行更換。

　　這樣做可以大大節(jié)省用戶的時間，用戶不必把車留在修理廠等待修理，零件一到，立即更換，用戶可以立即使用。將來，修車不再是痛苦的等待，愛車不必“住院”，而是在或許“一杯咖啡的時間”內(nèi)就能重新上陣。

　　安德世表示，博世的專業(yè)技術(shù)同時也保證了速度與質(zhì)量的“魚與熊掌兼得”。用戶更換下來的部件將會經(jīng)過初步篩選，送至博世柴油系統(tǒng)服務(wù)中心進(jìn)行修理。通過自身完善的診斷和維修標(biāo)準(zhǔn)體系，博世將嚴(yán)格控制所提供的產(chǎn)品質(zhì)量。這些修好的部件，將與新部件在質(zhì)量上一致，唯一的不同是，后者具有較為明顯的價格優(yōu)勢。

　　據(jù)國際咨詢機(jī)構(gòu)J.D.Power預(yù)測，21世紀(jì)是柴油車的時代。到2010年，世界石油需求將比2000年增加18.5%，其中汽油需求增長18%，柴油需求增長37%。中國汽車市場作為全球發(fā)展最迅猛的市場，柴油系統(tǒng)的繁榮將是必然的趨勢。

　　“隨著中國汽車業(yè)不斷發(fā)展，中國的汽車制造商需要可行的解決方案，以滿足嚴(yán)格的國際標(biāo)準(zhǔn)。博世將全力支持中國的汽車制造商推出面向未來的先進(jìn)技術(shù)�！辈┦兰瘓F(tuán)董事、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孔陸德表示，借助位于上海、蘇州和無錫的3個汽車技術(shù)中心，博世將繼續(xù)推動為道路安全、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能及駕駛舒適性提供更多的解決方案。

　　在過去的幾年里，博世不斷地加大在中國的投資。截至2005年年底，博世已經(jīng)投資了6.2億歐元，用于建立與拓展其在中國的業(yè)務(wù)。2001年~2005年這5年間，博世在中國的制造企業(yè)翻了一番，從10家增加到20家。2006年~2008年,博世會繼續(xù)在中國追加約6.2億歐元的投資。(中國青年報　王超)