評(píng)估車(chē)型：國(guó)產(chǎn)豐田普拉多4.0AT-GX豪華型
登記日期：2006年2月
行情評(píng)估價(jià)格：37萬(wàn)~38萬(wàn)元
新車(chē)包牌價(jià)格：該款車(chē)最低包牌價(jià)格52萬(wàn)元。
評(píng)估電話(huà)：83638815
表征行駛里程：4萬(wàn)公里
此車(chē)手續(xù)：購(gòu)置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2008年2月，全部保險(xiǎn)：2008年2月，其他手續(xù)齊全。
該車(chē)配置：
車(chē)身雙層防銹鍍鋅鋼板
發(fā)動(dòng)機(jī)V型6缸4.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱5擋自動(dòng)變速箱
安全裝備前雙安全氣囊
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛+液壓底盤(pán)升降
剎車(chē)系統(tǒng)四輪盤(pán)式剎車(chē)+ABS
電子控制設(shè)備中央遙控門(mén)鎖
坐椅、門(mén)窗、天窗小類(lèi)電動(dòng)門(mén)窗
音響系統(tǒng)高級(jí)CD音響
其他液壓轉(zhuǎn)向助力、自動(dòng)空調(diào)等
評(píng)估說(shuō)明：豐田普拉多系列作為豐田陸地巡洋艦的低一級(jí)別的車(chē)型，雖然沒(méi)有陸地巡洋艦經(jīng)久耐用，但是作為承載車(chē)身下的綜合性能SUV配備可調(diào)節(jié)底盤(pán)以及全時(shí)四驅(qū)對(duì)于一般性的越野和城市使用綽綽有余，另外質(zhì)量穩(wěn)定性較好，零配件價(jià)格相比較合理，針對(duì)綜合工況的適應(yīng)性較好，因此二手車(chē)需求量比較大，保值率較高。
靜態(tài)檢查：車(chē)輛整體外觀良好，白色車(chē)身顯得車(chē)輛的比較大，車(chē)身有多處輕微的劃痕，但是沒(méi)有碰撞修補(bǔ)痕跡，車(chē)貼經(jīng)過(guò)了更換，車(chē)燈有進(jìn)水痕跡。車(chē)門(mén)開(kāi)合部分基本正常，車(chē)架連接部分牢固可靠沒(méi)有損傷痕跡，駕駛員一側(cè)密封橡膠有松動(dòng)痕跡。車(chē)輛內(nèi)部空間良好，配置正常，但是由于采用的是老款的深色內(nèi)飾顯得車(chē)輛內(nèi)部比較深沉，各部件操控良好，細(xì)節(jié)部分沒(méi)有損傷痕跡。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線(xiàn)路正常，更換了高壓缸線(xiàn)和高性能火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部分良好沒(méi)有修復(fù)痕跡，沒(méi)有滲漏痕跡。底盤(pán)懸掛系統(tǒng)由于車(chē)輛加裝了踏板所以顯得底盤(pán)比較低，通過(guò)電動(dòng)調(diào)整能夠升高底盤(pán)，但是原車(chē)主并沒(méi)有針對(duì)車(chē)輛的懸掛進(jìn)行改裝，包括輪胎型號(hào)等，剎車(chē)盤(pán)片磨損正常。
動(dòng)態(tài)檢查：車(chē)輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜，噪聲和抖動(dòng)都不是很明顯，自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)迅速車(chē)輛內(nèi)部感覺(jué)良好，車(chē)輛懸掛比較高駕駛視野良好，行駛過(guò)程中車(chē)輛的底盤(pán)反饋良好，動(dòng)力結(jié)合平順，剎車(chē)制動(dòng)性能良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操控靈活。
綜合評(píng)定：我們?cè)u(píng)估的這款豐田普拉多原有的名稱(chēng)為“霸道”，由于“廣告門(mén)”事件所以改名為“普拉多”，國(guó)內(nèi)曾經(jīng)組裝過(guò)一批北汽路霸3400就是按照霸道3400系列組裝的，最早進(jìn)口車(chē)型中霸道2700系列性?xún)r(jià)比更加優(yōu)越，后期國(guó)產(chǎn)之后進(jìn)口該車(chē)型很少進(jìn)口。市場(chǎng)對(duì)于這類(lèi)二手車(chē)的需求比較多，因?yàn)橥瑯觾r(jià)位中競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型不多，所以始終處在供不應(yīng)求的局面，保值率比較高，根據(jù)市場(chǎng)行情這款車(chē)的評(píng)估價(jià)格應(yīng)該在37萬(wàn)~38萬(wàn)元之間比較合理。（李巖）
