10月7日，F(xiàn)1中國(guó)站的正賽在上賽道結(jié)束。該場(chǎng)比賽最大的懸念就是菜鳥(niǎo)漢密爾頓能否在上海奪得職業(yè)生涯的第一個(gè)總冠軍，但是老天卻和他開(kāi)了一個(gè)玩笑。他在第33圈因?yàn)檩喬ナ�去抓地力，滑出賽道陷入了沙石堆而退出比賽。他也因此失去了提前奪得2007賽季總冠軍的機(jī)會(huì)。賽后，漢密爾頓第一時(shí)間接受媒體采訪道出失手內(nèi)幕：“我們?cè)诒荣愔械谋憩F(xiàn)其實(shí)很好，一直處于水準(zhǔn)之內(nèi)，我們不能確定是否會(huì)下雨，這影響了我們的判斷。當(dāng)時(shí)，我賽車輪胎的情況越來(lái)越差，磨損相當(dāng)嚴(yán)重，在我進(jìn)站時(shí)，我感覺(jué)自己就像是在冰面上駕駛�！庇忻襟w評(píng)價(jià)，小漢用錯(cuò)了輪胎，在賽道已基本干透的情況下，車隊(duì)讓小漢用磨壞的雨胎多跑了一圈。

　　牛人評(píng)說(shuō)

　　小漢的失敗告訴我們：

　　用錯(cuò)輪胎會(huì)引起嚴(yán)重后果

　　F1比賽對(duì)輪胎的要求非常高，因?yàn)镕1運(yùn)動(dòng)本身速度變化劇烈(一個(gè)F1車手在比賽期間約換擋2600次，一臺(tái)引擎在整個(gè)大獎(jiǎng)賽中要點(diǎn)火800萬(wàn)次)，而且對(duì)操控性要求也很高(一輛F1賽車能在2.5秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)，能在5秒內(nèi)達(dá)到200公里/小時(shí)；同時(shí)，F(xiàn)1賽車有非常令人欽佩的制動(dòng)性，可以在1.9秒內(nèi)從200公里/小時(shí)減速到0，剎車距離為55米，在剎車過(guò)程中，車手靠安全帶拉住，要承受5G的壓力)，所以，用于F1賽事的輪胎都是特制的，且每次比賽都要根據(jù)天氣、道路的不同情況(比如熱帶和寒帶路面、干燥和濕滑路面)使用不同的輪胎(一旦比賽中途下雨了，就要換濕胎)。小漢的失誤在于用錯(cuò)了輪胎，這說(shuō)明用錯(cuò)輪胎會(huì)引起嚴(yán)重的后果。

　　F1運(yùn)動(dòng)告訴我們：

　　選輪胎一定要先看與車型匹配的速度值

　　因競(jìng)爭(zhēng)激烈，賽車每次回站都要檢測(cè)輪胎(賽程中預(yù)定的后勤為維修區(qū)，是車手加油及換輪胎的地方，進(jìn)維修站的時(shí)機(jī)及次數(shù)是每個(gè)車隊(duì)比賽的重要策略)，由于賽場(chǎng)彎道駕駛難度非常大，輪胎只有抓地性能良好，才能快速安全過(guò)彎。

　　輪胎在高速行駛中會(huì)發(fā)熱，一旦爆胎，對(duì)高速行駛的賽車來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的事。這也是F1比賽過(guò)程中頻繁換胎的原因。

　　實(shí)際上，普通的汽車輪胎也一樣。因?yàn)檩喬サ挠猛揪褪浅休d整車重量，傳遞動(dòng)力，以保證行駛平穩(wěn)，并起到減震作用，更重要的是安全，剎車或轉(zhuǎn)向都需要輪胎能夠很好地響應(yīng)。

　　輪胎行業(yè)有一個(gè)術(shù)語(yǔ)叫負(fù)荷強(qiáng)度，意思是超負(fù)荷使用，會(huì)使輪胎過(guò)熱，這樣不但會(huì)加大輪胎阻力，還會(huì)降低壽命，加快磨損，直到爆胎。所以，輪胎有一個(gè)速度級(jí)別表，M級(jí)對(duì)130公里，N級(jí)對(duì)140公里，P級(jí)對(duì)150公里，Q級(jí)對(duì)160公里，R級(jí)對(duì)170公里，S級(jí)對(duì)180公里，T級(jí)對(duì)190公里，U級(jí)對(duì)200公里，H級(jí)對(duì)210公里，V級(jí)對(duì)240公里，W級(jí)對(duì)270公里，Y級(jí)對(duì)300公里。

　　總之，買車時(shí)一定要注意選名牌輪胎，并注意看看輪胎的速度級(jí)別。一般來(lái)說(shuō)，要選擇級(jí)別高一些的，不要圖便宜換質(zhì)量較差的輪胎，但也并不是越高越好，因?yàn)榧?jí)別越高價(jià)錢也越高。

　　有些常識(shí)可能沒(méi)人關(guān)注過(guò)：

　　輪胎在不同的環(huán)境應(yīng)選擇不同的花紋

　　胎面有不同的花紋。每種花紋都適用于不同的道路環(huán)境，有的用于高速(這種輪胎花紋較細(xì)，而且有縱向溝)，有的用于越野(這種輪胎的花紋紋路較少，溝比較深，在一般路面行駛時(shí)阻力較大)。

　　輪胎的花紋除了保證行駛平順，還要保證在雨天行駛時(shí)順利排水(輪胎如果排水不暢相當(dāng)于在水上滑行)。所以，花紋如果磨到一定程度就必須要更換。

　　另外，冬季和夏季，應(yīng)該用不同花紋的輪胎。一般來(lái)說(shuō)，冬季用的花紋要比夏季的寬和深，有的冬季輪胎里面還有比較硬的類似釘子似的塑料，主要起防滑作用。

　　牛人觀點(diǎn)

　　輪胎就像我們走路的鞋，因?yàn)樯婕鞍踩�，所以比鞋更重要，千萬(wàn)不要忽視輪胎的安全。但輪胎最易被忽視的是保養(yǎng)。

　　輪胎的保養(yǎng)主要是經(jīng)�？纯礆鈮�，不要太高也不要太低(輪胎側(cè)面有說(shuō)明)，看看磨損，做做車輪動(dòng)平衡(如果輪胎重量不均勻，開(kāi)起來(lái)震動(dòng)較大)。

　　同時(shí)，溫度也很重要，特別是在夏天，長(zhǎng)途行車一般建議開(kāi)一段路歇一歇，給輪胎降降溫，還要盡量避免輪胎刺傷或劃傷，避免高速狀態(tài)下爆胎。

　　此外，還要防止輪胎被酸性物質(zhì)或油性物質(zhì)腐蝕。