去年一個冬天的早晨，車主孫先生仍像往常一樣開車上班，在發(fā)動汽車時，突然聽見發(fā)動機傳出“咔、咔”的噪聲，無法啟動。隨后，經(jīng)4S店的工作人員檢修后得知由于汽車沒有及時更換發(fā)動機和水箱內(nèi)的防凍液，發(fā)動機的缸體和水箱均被凍裂。不起眼的防凍液讓孫先生損失不小。今年，孫先生吃一塹，長一智，眼看著天氣漸漸涼了，早晚溫差大，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，去年的慘狀今年不能再重演，防凍液一定記著及時更換。別看防凍液在養(yǎng)車開銷中不算大，卻關(guān)系著駕駛安全和發(fā)動機壽命，何況換防凍液這種小事情，自己也可以輕松操作呢！

　　更換防凍液DIY三步走

　　一、檢查

　　在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。

　　二、放水

　　將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。

　　三、換新液

　　放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止。

   初次DIY？專家提醒你

   “防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體，所以一定要檢查是否缺液、有無變質(zhì)并及時補充或更換。一般來說，防凍液為兩年或每行駛4萬公里更換一次�！遍L城養(yǎng)護中心經(jīng)理陳雪生說，“發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標(biāo)�！�

    防凍液不宜混用

    不同型號的防凍液一定不要混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，因為這樣做會對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。因此，防凍液泄漏后應(yīng)及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純凈水。

    -15℃選擇什么規(guī)格的防凍液

    目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，一般要選擇比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應(yīng)選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液，北京的氣溫一般不會低于-30℃。

    怎么判斷防凍液

    假冒偽劣防凍液會因配方不科學(xué)、腐蝕抑制不平衡，導(dǎo)致水箱和缸體腐蝕。有人直接加鹽入水做防凍液，雖冰點下降了，但缸體和水箱嚴重腐蝕；也有人加入酒精，雖然冰點下降，但沸點也下降，使水箱很易開鍋；也有的為減少成本少加防凍劑，使實際冰點高于所標(biāo)冰點。
    一般優(yōu)質(zhì)防凍液從外觀上看：清澈透明、無雜質(zhì)、不混濁、無刺激性氣味，產(chǎn)品外包裝上應(yīng)有詳細的生產(chǎn)單位名稱，產(chǎn)品說明書以及明確的指標(biāo)說明。
防凍液并非越純越好
    首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純越好，直接加注防凍液母液，會出現(xiàn)防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大以及發(fā)動機溫度高等現(xiàn)象，影響車輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最后要注意的是，不可用自來水稀釋防凍液，以免自來水中的水垢、雜質(zhì)和防凍液中的添加劑起反應(yīng)，生成沉淀。(陳京梅）