今天上午，上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)將在國家發(fā)改委的主持下，在北京釣魚臺國賓館正式簽訂《合作協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)。傳聞已久的上汽吞并南汽將在明天正式對外揭曉。

　　南汽將保留獨立法人地位

　　據(jù)悉，上汽集團(tuán)將全面控股南汽集團(tuán)，在收購南汽之后，上汽將把南汽的資產(chǎn)分成整車部分和零部件兩大部分。其中整車進(jìn)上市公司，零部件進(jìn)上汽集團(tuán)。

　　可靠消息稱，依維柯躍進(jìn)、MG名爵、南京菲亞特、名爵英國基地和無錫新雅圖在內(nèi)的整車資產(chǎn)，和包括寧波依維柯前橋股份有限公司(寧波前橋)、南汽專用車公司(專用車)和南汽研究院(研究院)在內(nèi)的企業(yè)，納入到上海汽車；同時，南汽集團(tuán)的其余零部件、總部和培訓(xùn)等相關(guān)子公司進(jìn)入上汽集團(tuán)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)可靠消息稱，成為上汽的全資控股公司后，南汽仍然會保持獨立的法人地位，并且保持名稱和納稅渠道不變，這正是此前南汽提出的全面合作三原則。上汽南汽合作以后，上汽也將對南汽實行100%的統(tǒng)一管理。

　　“協(xié)議簽訂后，考慮到審批過程，雙方有望在明年第三季度前完成最后的資產(chǎn)交割�！敝�情人士透露說，上-南合并后未來努力的方向?qū)⑹�，整車和零部件資產(chǎn)重組。

　　截至發(fā)稿前，本報記者就收購價格致電上海汽車(600104)，對方表示：“雙方對最終收購價格仍然在最后商討中”。

　　上-南合作之后的難題

　　上汽全面控股南汽之后，將形成珠三角超大規(guī)模的汽車航母，也將正式形成國內(nèi)最大規(guī)模的汽車集團(tuán)。

　　在未來整合南汽資源的人選上，此前剛剛從上海大眾總經(jīng)理位置提升為上汽執(zhí)行副總裁的陳志鑫，很有可能成為上汽派駐到南汽的最高管理者，陳志鑫此前在上汽主管的是上市公司的整車業(yè)務(wù)。

　　擺在陳志鑫面前的是，南汽集團(tuán)龐大復(fù)雜的各種資產(chǎn)關(guān)系，以及名爵和榮威的品牌復(fù)雜運作，還有需求量非常龐大的資金鏈要求，這些都是上汽未來需要迫切解決的問題。

　　在未來自主品牌構(gòu)建上，在上汽和南汽全面合作以后，上汽的自主品牌將擁有包括南京、上海和儀征在內(nèi)的三個基地，這三個基地到2009年以后，將完全形成按平臺生產(chǎn)。

　　截至昨天最新消息證實，該《協(xié)議》的簽署非常謹(jǐn)慎小心，這次新聞發(fā)布會僅僅邀請了全國少數(shù)媒體，也沒有正式的邀請函，僅僅是電話和短信通知了受邀記者。（徐晨華）