采訪中得知，吉利集團(tuán)已在國(guó)內(nèi)建立了完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，擁有近數(shù)百個(gè)4S店和服務(wù)站；大投資元建立了國(guó)內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時(shí)全天候快捷服務(wù)；率先在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)實(shí)施了ERP管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場(chǎng)信息快速處理。自2001年起，累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)吉利汽車(chē)90多萬(wàn)輛，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。

　　在介紹產(chǎn)品銷(xiāo)量時(shí)，安聰慧自豪的說(shuō)，一輛吉利轎車(chē)，從鋼板到成車(chē)不到一天，而08年預(yù)訂的銷(xiāo)量為24萬(wàn)輛，但從目前情況來(lái)看，實(shí)際銷(xiāo)量可望達(dá)到30萬(wàn)輛。公司的車(chē)場(chǎng)庫(kù)存為兩天，而在訂單作業(yè)模式下，公司的管理手段更是可以使庫(kù)存達(dá)到“零庫(kù)存”。

　　集團(tuán)已在海外建有200多個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在烏克蘭、俄羅斯和印度尼西亞等國(guó)家設(shè)廠進(jìn)行組裝生產(chǎn)和銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)售近7萬(wàn)輛，位居中國(guó)轎車(chē)出口前列。

　　目前，公司的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和汽車(chē)電子電器的開(kāi)發(fā)能力均有成果，同時(shí)在BMBS爆胎安全控制技術(shù)、電子等平衡技術(shù)、新能源汽車(chē)等高新技術(shù)應(yīng)用方面取得重大突破；目前已經(jīng)獲得各種專(zhuān)利417項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利42項(xiàng)；2006年集團(tuán)被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”和“博士后工作站”。

　　在談到核心技術(shù)上，安聰慧說(shuō)，汽車(chē)的制造成本已經(jīng)更多地取決于核心技術(shù)的掌握和企業(yè)的管理，而不僅決定于原材料的價(jià)格。在自主研發(fā)上的成功，讓吉利在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中信心十足。據(jù)介紹，在自主研發(fā)上，吉利日益取得新的突破。單看由吉利完全自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，就已經(jīng)有近10家國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商要求購(gòu)買(mǎi)，但吉利卻并不買(mǎi)帳，“等我們的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量滿足了自有品牌汽車(chē)的需求后，我們才會(huì)考慮出售�！卑猜敾壅f(shuō)，也許是明年，國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)生產(chǎn)商將能用上吉利自主研發(fā)、生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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