為期一周的公交周打亂了車市節(jié)奏。上周，鉚足勁想沖擊金九月的車商冷不丁被叫了中場暫停。銷量沒有明顯上升，整個車市成了車商的表演臺——表演雖然賣力，但缺少了臺上臺下的互動，總是稍嫌火候不夠。

　　新車仍是關注的重點。上周購車族關注最多的新車信息主要有兩條，一條是本土車企吉利金鷹的入市，金鷹被吉利寄予厚望，代表著吉利轉型新形象。作為國內第一款裝載自主4AT自動變速箱的轎車產品，吉利金鷹的售價在6萬以內起步，成為6萬元以內唯一的1.5L自動擋兩廂車型。另一條信息是東風日產第百萬輛日產奇駿下線，目前奇駿已接受預訂，這款被稱為CRV終結者的車型來勢洶洶，SUV市場即將好戲開演了。

　　車價方面，上周總體保持平衡，個別邊緣車型降幅有些猛，如天語的優(yōu)惠直接從2000元擴大至10000元，但帕薩特領馭、伊蘭特悅動等主流車型的價格動靜不大。

　　更多的車商將競爭的焦點集中到了品牌推廣和售后市場上。陸風汽車別開生面開展了“冰封油價”活動——“油價漲多少，陸風補多少”。在今年10月31日前，購買陸風X6或陸風風華產品，就可以享受自購車之日起6個月或12個月的油價冰封期。冰封期間如果油價上漲，增加的車輛燃油成本由陸風公司進行補貼，直至冰封期結束。這樣的營銷在高油價時期頗有些吸引力。日產新天籟則用祈福的形式繼續(xù)拉攏老車主。華東區(qū)經理姜波告訴記者，2008年是不平凡的一年，為了祈愿大家今后的生活和諧美滿，從浙江、上海等地趕來的天籟車主及親朋好友共計300余人參加了祈福活動。奧迪則繼續(xù)貫徹提供給車主品位生活的原則，奧迪夏季音樂周藝術總監(jiān)譚盾先生給杭州消費者帶來了一場頂級的視聽藝術盛宴。此外，一汽-大眾奧迪品牌還組織了別開生面的“音樂大師講堂”，盛情邀請浙江地區(qū)的奧迪用戶和廣大樂迷與頂級音樂大師面對面交流，為用戶全方位地提升了高附加值的品牌體驗。

　　9月已過大半，車商紛紛敲響了戰(zhàn)斗的擂鼓。誰能真正奏效，誰能摘得金九商機，距離市場檢驗的時間不遠了。（楊吟）