去年曾看過一部關(guān)于電動(dòng)汽車的紀(jì)錄片，在上個(gè)世紀(jì)90年代，通用公司開發(fā)了叫EV1的電動(dòng)汽車，性能很好，也不貴，但是不知為何，這種車卻最終沒能推廣起來。到底是什么造成了這一結(jié)果呢？這部片子告訴我，原來電動(dòng)車的殞落是一場(chǎng)“謀殺”。

　　1998至2003年間，該片導(dǎo)演克里斯·佩恩駕駛的正是EV1，車子被通用收回后，他買下豐田公司短暫發(fā)售的RAV4 EV，并一直開到現(xiàn)在。它以電為動(dòng)力，沒有排放，像克里斯這樣少數(shù)有幸駕駛電動(dòng)車的人對(duì)它一見鐘情，不愿再作他想。但是為什么通用汽車公司會(huì)在亞利桑那的沙漠中自行銷毀了大批庫(kù)存的EV1電動(dòng)車呢？

　　因?yàn)殡妱?dòng)車良好的性能和零排放，讓石油業(yè)的巨頭們恐懼不已，他們通過種種手段，先是讓已經(jīng)在加州通過的《零排放法案》作廢，再通過媒介勢(shì)力宣傳電動(dòng)車的種種不便，通過董事會(huì)的壓力讓通用公司停止電動(dòng)車的研發(fā)，最后銷毀已經(jīng)量產(chǎn)的EV1。

　　十年之后，環(huán)境污染越發(fā)嚴(yán)重，城市空氣已引發(fā)多種呼吸道疾病，新能源車的研發(fā)又提上議事日程，但誰又知道，在十年之前，這個(gè)世界上曾經(jīng)存在過一種完美的零排放汽車，而且已經(jīng)量產(chǎn)，取得了良好的市場(chǎng)效益，僅僅是因?yàn)閯?dòng)了石油業(yè)的奶酪，就被一種強(qiáng)大的體制力量捂死在襁褓之中。一樣符合公眾利益和低污染的東西竟然被活生生地謀殺了。

　　最后提一句，日本不產(chǎn)石油，所以他們的電動(dòng)車已經(jīng)量產(chǎn)了。