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2008年期望:油價平穩(wěn)運行 交通擁堵緩解

2008年01月03日 09:57 來源:華商網(wǎng)-華商報 發(fā)表評論

  關(guān)鍵詞 車價

  2008新期待:林先生原本計劃在2007年買CR-V,可打聽了幾次他對車價都不滿意,于是他將購車計劃擱置到了2008年!2008年多款實力車型將面世,車市競爭更為激烈,車市的價格滑坡可以預(yù)見得到。”

  汽車業(yè)界曾有這樣一種論斷,當(dāng)雅閣、凱美瑞等中高級車的價格底線逼近17萬元,所有細分市場車價體系將全部崩盤,重新建立。這樣說的理由主要來源于各細分市場之間價格的梯形結(jié)構(gòu)被打破,受制于上一級別市場車價的變化,下一級別市場不得不隨之做出調(diào)整。而且這種價格下壓是全方位的,從中高級車到緊湊型、中級車以及經(jīng)濟型轎車。2007年一款凱美瑞已經(jīng)讓同級別車降了3萬元有余,2008年,當(dāng)世界上兩款最強勢的車型(凱美瑞、第八代雅閣)同時在中國碰撞時,將會發(fā)生多大的震蕩?與之緊鄰的緊湊型轎車市場,又將會受到怎樣的沖擊?

  旁白:在中高級轎車領(lǐng)域,凱美瑞與新雅閣這兩股勢力的碰撞將是2008年車市競爭的主旋律,伴生的還有汽車制造企業(yè)橫向開拓產(chǎn)品領(lǐng)域,如進軍SUV、MPV等小眾乘用車市場等。在這個主旋律下,我們有理由相信,新的價格體系將在貫穿全年的競爭中形成。

  關(guān)鍵詞 交強險

  2008新期待:王先生的汽車保險到2008年3月到期,他粗粗計算了一下,自己在一年里沒出什么事故,照理第二年買交強險可以打9折,如果到時候交強險費真的下調(diào)到了950元,則意味著自己單交強險就可以少交近200元。“2007年的車險保費是3100元左右,這樣2008年保費只要2000多元就可以了!

  前不久,備受各界關(guān)注的交強險費率調(diào)整聽證會在北京舉行。2008年降低費率已毫無懸念。

  旁白:交強險從誕生至今一年多時間,一直是爭議不斷,從最初的400億元“暴利說”,到首年“39億元虧損說”,還有一直為人們所詬病的高費率。前不久在北京舉行的首次交強險費率調(diào)整聽證會,再一次將交強險推向了風(fēng)口浪尖。

  雖然調(diào)整后的交強險較實施第一年要“溫柔”得多,依然有不少車主表示不滿意。不管怎樣,不辯不明,或許這次聽證會能給即將“變臉”的交強險提供一個更有人緣的契機,交強險2008年的溫柔“變臉”,只是逗號,不是句號。

  關(guān)鍵詞 新能源

  2008新期待:“2008年,如果有合適的新能源車,我會下單。”時尚的李先生喜歡新生事物,新能源車無疑吸引了他的目光。

  幾年前,一汽豐田推出量產(chǎn)混合動力車型普銳斯,就讓李先生充滿好奇。而不久前,混合

  動力版思域也上市銷售,已經(jīng)過去的2007年,比亞迪、上汽榮威等廠商紛紛推出了新能源車型。2008年,進入國內(nèi)車市的新能源車可謂層出不窮。

  旁白:盡管新能源車離我們越來越近,但其價格卻是進入百姓家庭的最大障礙。像電動車,其電池就要占到整輛車成本的一半。另外,一般的混合動力車也往往要比相同檔次車型的價格高出不少。如果今年國家能出臺引導(dǎo)新能源車生產(chǎn)和消費的新政策,同時,新能源車在價格上也能拉近與消費者的距離,相信會有更多的消費者對新能源車動心。

  關(guān)鍵詞 油價

  2008新期待:有一輛七座MPV家用車的蔣女士,每月一般要加4次油,每次只要一開進加油站,她的心里就會隱隱難受,“如果油價再漲,我要考慮換輛小車開開了”。

  近年來,油價連連上漲,有車族的用車成本不斷提高!白钕M2008年油價平穩(wěn)運行!绷钠鹩蛢r問題,有車族都會有這樣的感慨。

  旁白:油價上漲畢竟不是一件值得開心的事,但車買了,總是要開的,不如改變一些用車的習(xí)慣吧。比如不要急剎車、急踩油門,可合理安排出行時間,避開出行高峰或者選擇通暢的路途。當(dāng)然,對還沒有買車的朋友來說,不妨選輛小排量省油的車或者干脆買輛新能源車。

  關(guān)鍵詞 緩堵

  2008新期望:“2008年,最大的期望就是上下班開車能通暢點!闭f起有車生活的苦惱,邢小姐把矛頭直指堵車。

  堵車是邢小姐的心頭之痛,同時也是壓在許多開車上班族心頭的一塊大石,每天都要扮演“堵圣”、“堵俠”的滋味真是不好受;而對于許多準(zhǔn)車族來說,看到有車族今天的堵車慘狀,就會不由自主地想到自己的明天,購車計劃一推再推,直到放棄!巴▌t不痛”,緩解交通擁堵成了眾多有車族和準(zhǔn)車族2008年的共同期待。

  旁白:交通擁堵已在一定程度上限制了城市發(fā)展,但我們在親身體驗著堵車之痛的同時,也看到了有關(guān)部門為緩堵所做出的努力。城建部門全力挖掘道路資源,交警部門創(chuàng)新交通管理方式,對緩解交通擁堵起到一定的療效。2008年,期待能出現(xiàn)更多的緩堵方法,別讓上班族絕望地堵在路上。

編輯:張艷紅】
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