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五一車市乍暖還寒 分析:黃金周縮水或影響車市

2008年05月08日 15:45 來源:南方都市報 發(fā)表評論

  今年五一首迎小黃金周,車市未現(xiàn)降價潮。記者五一期間走訪車市發(fā)現(xiàn),各大主流品牌的4S店都稱平均每天有10多臺的銷量,但相對去年“門庭若市”的火爆局面,還是顯得有些“門可羅雀”。據(jù)了解,舉辦促銷活動的4S店內(nèi)人氣十足,沒有任何促銷動作的4S店只能“慘淡經(jīng)營”。有東風(fēng)本田經(jīng)銷商對記者表示:“總算熬過來了,五一的銷售沒有想象中那么差,只是以前的好日子一去不復(fù)返!

  市場看點:車市稍有起色

  按照以往慣例,五一黃金周之前的1至2周是車市旺季,但今年旺季卻遲遲不肯出現(xiàn)。五一假期之前,記者走訪車市發(fā)現(xiàn),極少數(shù)位于賽馬場汽車城內(nèi)的經(jīng)銷商表示人氣有些回升,更多的地處廣州市區(qū)邊緣地帶的經(jīng)銷商表示,“今年車市的淡,真找不到一個真正有說服力的理由來解釋!

  有4S店負(fù)責(zé)人表示,與4月淡季相比,小黃金周期間的銷量并沒有讓經(jīng)銷商失望。還有經(jīng)銷商認(rèn)為,黃金周縮短對車市銷量影響不太大,因為在以往的黃金周7天時間內(nèi),銷量的高峰也是五一的前幾天。今年五一三天假期,第一天人最多,第二天下雨客流量比較少,第三天表現(xiàn)還不錯。來自別克、日產(chǎn)、廣本、廣豐、東本等品牌經(jīng)銷商的銷售數(shù)據(jù)均顯示,五一假期的銷售同比去年并沒有減少太多。

  據(jù)了解,雖然沒有廠家大手筆的促銷,但經(jīng)銷商的店內(nèi)促銷吸引了不少消費者。東風(fēng)日產(chǎn)華溢專營店提前就打出了“淡化五一,提前引爆五一,用活動來渲染市場,讓氛圍來感染客戶”的營銷思路。上海大眾廣東聯(lián)營店贈送機(jī)油VIP客戶服務(wù)活動,還特別推出一系列超值優(yōu)惠車型。而廣汽豐田長凱白云店舉辦購車贈送禮包等活動。這些店三天的銷售業(yè)績效果明顯,各店銷量均超過20臺。與部分車商的熱賣不同,也有個別車商認(rèn)為五一的銷售大不如前。有奇瑞經(jīng)銷商表示,今年和去年五一該店銷量都“一般般”。

  市場分析:黃金周縮水或影響車市

  一汽馬自達(dá)成遠(yuǎn)店總經(jīng)理曹宏說認(rèn)為,黃金周時間縮短對車市銷售的影響不是很大。假期時間縮短,對消費應(yīng)該會產(chǎn)生一定程度的抑制作用。以往經(jīng)銷商有7天時間來促銷和維持旺季,現(xiàn)在僅有3天,但換個角度來說,消費則相對集中。上海通用廣州安驊店營銷總監(jiān)李天賞表示,隨著我國居民收入逐步提高,消費者購買私家車的欲望日益強(qiáng)烈,特別是隨著消費者的成熟,真正的購車時機(jī)還要消費者自己把握,廠商們則要有步驟有計劃地進(jìn)行營銷活動。

  不少經(jīng)銷商表示,與去年的五一相比,今年一個明顯的變化是單日到店客流量相對增多,而去年有7天的時間,隨意性比較大。雖然除了五一之外,今后還將有多個小黃金周,但是這些小黃金周終究還是無法與以往的五一、十一長假相比。市民習(xí)慣在五一、十一、春節(jié)期間這些特定時間進(jìn)行消費,這些消費習(xí)慣和消費時機(jī)是短期內(nèi)難以改變的。

  但有東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商認(rèn)為,其實五一小黃金對車市的影響應(yīng)該是積極的。長假變成短假,市民有時間選擇逛車市。這對五一車市的購買力釋放反而有促進(jìn)作用,由于目標(biāo)客戶的不同,黃金周縮水對不同車型的影響也不同。

  廣本芳村店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,小黃金周的調(diào)整也將對汽車的集中消費現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)節(jié),今后車市的淡旺季必將越來越淡化,也促使廠商們多處發(fā)力做好長期的工作。

  綜觀五一廣州車市,相比較三四月份的銷售,商家在五一加大了促銷力度。記者從廣州各大車商處獲悉,雖然假期縮短了,但商家的優(yōu)惠期普遍沒有縮短,不少商家將優(yōu)惠時間延長至5月中旬。

  業(yè)內(nèi)人士分析道,五一假期的銷售有明顯的回升,但經(jīng)歷了三四月份的平淡后,大多商家更希望借助五一的促銷聲勢,去爭取更多的客源,延續(xù)這種銷售勢頭。

  市場直擊

  新車及熱銷車型均現(xiàn)優(yōu)惠

  五一黃金周期間,新老車型紛紛搶占市場。

  老車型方面,上海大眾旗下的POLO勁取優(yōu)惠達(dá)到1.5萬元,領(lǐng)馭1.8T最高優(yōu)惠為1.2萬元,天籟則打出只售17.48萬元的市場價格。而價格一直較為堅挺的卡羅拉,已經(jīng)給出1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。凱美瑞,也給出價值5000元的精品優(yōu)惠。

  最近上市新車的價格也開始有所動搖,以各種形式的優(yōu)惠加入了五一的促銷行業(yè)。受廠家價格體系的限制,包括新雅閣、逍客、悅動等主流車型,在五一的銷售中并沒有直接啟動價格屠刀。但個別經(jīng)銷商紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)店頭活動,通過大禮包等方式暗降。而上市僅一個月時間的新威馳,已經(jīng)出現(xiàn)3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。新雅閣目前也結(jié)束了加價期,2.4L排量車型可基本實現(xiàn)現(xiàn)車銷售,而2.0的車型只需等候15天。此外,一直在廣州市場需要加價1萬元的逍客,隨著五一的到來,加價聲戛然而止。(梅勤)

編輯:張艷紅】
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