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京城車市提前進(jìn)入“冬眠期” 重新爆發(fā)或在十月

2008年06月24日 10:05 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評論

  最近幾天汽車市場上的消息著實(shí)對廠商和經(jīng)銷商不利,奧運(yùn)期間的機(jī)動(dòng)車限行以及最近剛剛漲到6元以上的燃油價(jià)格,再加上一直低迷不振的中國股市,消費(fèi)者對于購車的信心在這幾天被多盆涼水從頭到腳澆了一個(gè)透心涼。不少經(jīng)銷商對這7月到9月期間的車市持完全悲觀態(tài)度,而不少行業(yè)的專業(yè)人士也表示,多種原因?qū)?dǎo)致京城車市提前進(jìn)入“冬眠期”,而重新爆發(fā)的時(shí)間或許在今年“十一”。

  消費(fèi)者紛紛推遲購車計(jì)劃

  由于奧運(yùn)會期間北京的機(jī)動(dòng)車將實(shí)施單雙號出行,故此不少消費(fèi)者的購車計(jì)劃不得不被推遲。

  小金——?jiǎng)倓傇谏蟼(gè)月結(jié)婚的“80后”,正想買一輛10萬多元的車作為代步工具!皧W運(yùn)期間限行的消息雖然早就聽說了,但沒想到是兩個(gè)月的時(shí)間,所以我本來這個(gè)月就想買一輛車,但是現(xiàn)在看來時(shí)間要推后一些了,估計(jì)會在10月份再去車市看看。”小金說。

  其實(shí),推遲購車不僅僅是限行這一個(gè)原因,上周國內(nèi)汽油價(jià)格每噸上漲1000元,這讓北京市場的93號汽油每升漲到了6.2元,而記者從中石化得到的消息還顯示,其實(shí)這樣提升價(jià)格也不能解決煉油廠等行業(yè)的虧損問題,每升上漲8毛6分只是提高了應(yīng)該提升價(jià)格的四分之一。汽油價(jià)格在國際原油價(jià)格不斷提升的今天成為不少買車人的關(guān)注焦點(diǎn)。按照每輛車年行駛2.5萬公里的基本數(shù)據(jù)計(jì)算,即便是相對省油的車輛(以每百公里耗油7升計(jì)算),花在燃油上的費(fèi)用也超過了1萬元,再加上保險(xiǎn)、車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)以及過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、保養(yǎng)修理費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用,現(xiàn)在一輛經(jīng)濟(jì)型車的年花費(fèi)也超過了2萬元,這對于一個(gè)年輕的家庭來說是一筆不小的負(fù)擔(dān)。

  像小金這樣推遲買車甚至干脆取消買車計(jì)劃的人還有很多,由于北京在奧運(yùn)會之前將再開通2至3條地鐵,快捷的地鐵線路給居民出行帶來了方便,也使很多人取消了買車計(jì)劃。

  部分汽車經(jīng)銷商要放長假

  消費(fèi)者對汽車消費(fèi)欲望的降低也直接導(dǎo)致經(jīng)銷商會在接下來幾個(gè)月進(jìn)入冬眠期,甚至有一些汽車經(jīng)銷商已經(jīng)決定在8、9月份放長假。

  “我們這兩個(gè)月就全力沖一下今年的銷售目標(biāo),促銷和讓利都會在6月份進(jìn)行,估計(jì)到8、9月份不會有什么大的動(dòng)作,畢竟到那個(gè)時(shí)候很少有人會到4S店來看車了。我們還沒有決定是不是放假,這要看到時(shí)候的市場狀況,但是由于限行,我們可能會調(diào)整銷售計(jì)劃,一些銷售任務(wù)將在6月提前進(jìn)行,而另外一些將推遲在9月后,實(shí)在完成不了的銷售任務(wù)就由別的區(qū)域分擔(dān)。”北京現(xiàn)代經(jīng)銷商向記者表示。

  “我們已經(jīng)在與客戶溝通,告訴他們在7月和8月間將可能暫停上牌的消息,希望能夠刺激一部分消費(fèi)力量提前釋放。盡管在4月和5月的銷量環(huán)比下滑20%,但預(yù)計(jì)6月的銷量環(huán)比會增長!眾W迪北京4S店工作人員說,“但現(xiàn)在一切計(jì)劃都不能一廂情愿,還是要看市場的反應(yīng)。反正8、9月銷售肯定會受到很大影響,不過10月份估計(jì)會迎來新的高峰!

  東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商也告訴記者:“確實(shí)聽說了車管所暫停新車上牌的消息,但是還不清楚具體時(shí)間,不知道消費(fèi)者是不是比我知道得更多!彼分析說,由于今年新聞事件太多,人們的注意力根本不在車市上,因此對銷售狀況并不樂觀!澳壳翱磥,搞促銷活動(dòng)的意義也不大!

  車市冬眠期“十一”后結(jié)束

  與大部分經(jīng)銷商對車市懷有悲觀態(tài)度相比,一些商家卻表現(xiàn)出了樂觀的態(tài)度。

  “其實(shí)今年汽車銷售一直處于動(dòng)蕩中,原因很多,尤其是股市的低迷讓不少投資者喪失了一半的資金,沒有多余的錢買車。但奧運(yùn)會是一個(gè)好的機(jī)會,我認(rèn)為奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)推動(dòng)股市大幅度回彈的好機(jī)會,這會讓不少消費(fèi)者能夠解套并把錢拿出來買車!睆V州本田的經(jīng)銷商對記者說,“其實(shí)每年的7、8月份都是車市相對冷的時(shí)期,奧運(yùn)會恰好在這個(gè)時(shí)間段進(jìn)行,也給了我們一個(gè)重新梳理銷售、售后服務(wù)的機(jī)會,這種冷淡肯定會在10月份結(jié)束。”

  廣本的經(jīng)銷商還說:“油價(jià)的問題上其實(shí)也一樣,省油的車在今后一定會銷量增加,尤其是1.3至1.5排量的小型車將是市場推廣以及消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。”

  其實(shí),一些經(jīng)銷商早在年初就制定了應(yīng)對7、8月份冷市場的方案!拔覀兘衲甑墓ぷ饔(jì)劃相應(yīng)地分為‘緊——松——緊’三個(gè)階段,即1至6月抓緊賣車,7至8月銷售人員有放假計(jì)劃,9月到年底期間抓緊沖量。”廣豐的經(jīng)銷商表示。

  業(yè)內(nèi)專家也認(rèn)為,奧運(yùn)會期間的限行將在7月20日至9月20日進(jìn)行,在這期間北京的汽車銷售必然會受到影響,但10月將是“銀十”的開始。屆時(shí),已經(jīng)憋了兩個(gè)月的汽車銷售必然會再次爆發(fā),冬眠將正式結(jié)束。(沈欣)

編輯:趙婕】
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