日前，在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，溫家寶總理正式提出了要對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)實(shí)行消費(fèi)稅優(yōu)惠政策，并且提高大排量汽車(chē)消費(fèi)稅率。而在此之前，世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)判定中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口管理措施違反貿(mào)易規(guī)則，國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)的成本也可能因此而下降。豪華車(chē)價(jià)格向左還是向右？這兩件相隔幾天發(fā)生的事件即將影響整個(gè)市場(chǎng)。

　　消費(fèi)稅調(diào)整指向大排量車(chē)

　　“如果排量3.0升及3.0升以上汽車(chē)消費(fèi)稅提高，將對(duì)排量較大的轎車(chē)和SUV車(chē)構(gòu)成一定影響。尤其是奔馳、寶馬的大排量SUV和轎車(chē)，由于市場(chǎng)銷(xiāo)量比較大，可能會(huì)有很大幅度的價(jià)格提升�！北本┬聛喪衅�車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售商李勇對(duì)記者表示。亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)包括奔馳、進(jìn)口大眾、保時(shí)捷、薩博與歐寶等豪車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商都得到了相應(yīng)信息。

　　“消費(fèi)稅最終將體現(xiàn)在綜合稅上，不是簡(jiǎn)單地加到現(xiàn)有汽車(chē)價(jià)格上，因此綜合稅率反映出來(lái)的增長(zhǎng)幅度可能還要更大�！崩钣陆o記者算了一筆賬，以奔馳S級(jí)車(chē)型舉例，如果消費(fèi)稅率果真上調(diào)，那么S350的銷(xiāo)售成本將上漲20萬(wàn)元左右，而頂級(jí)的S600增幅將接近50萬(wàn)元。

　　市場(chǎng)專(zhuān)家認(rèn)為，銷(xiāo)售成本增加將會(huì)給豪華車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)很大影響。如果半數(shù)進(jìn)口車(chē)都將會(huì)因?yàn)槎惵视绊懚�調(diào)整價(jià)格的話(huà)，豪華車(chē)的市場(chǎng)將會(huì)少量萎縮。

　　當(dāng)然，豪華車(chē)市場(chǎng)也不盡都是漲價(jià)的消息。

　　幾天之前，一則“世界貿(mào)易組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)判定中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口管理措施違反貿(mào)易規(guī)則”的消息出現(xiàn)在各個(gè)媒體的頭條位置。如果按照目前的判決執(zhí)行，中國(guó)已經(jīng)實(shí)施三年的，為了保障本土汽車(chē)工業(yè)生存空間的《汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法》將會(huì)因此改變。

　　國(guó)產(chǎn)豪華汽車(chē)，尤其是奔馳、寶馬一類(lèi)的國(guó)產(chǎn)化率較低的合資企業(yè)將會(huì)燃起車(chē)輛制造成本大幅度降低的希望之火。

　　事實(shí)上，在《辦法》的規(guī)定下，國(guó)產(chǎn)的高端豪華車(chē)型一直數(shù)量有限，有些國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)品牌干脆轉(zhuǎn)為整車(chē)純進(jìn)口的方式在中國(guó)銷(xiāo)售，比如上海通用凱迪拉克等。一旦對(duì)進(jìn)口汽車(chē)零部件征收大額關(guān)稅的政策出現(xiàn)松動(dòng)，這些豪華車(chē)企業(yè)無(wú)疑可大大節(jié)省成本，終端銷(xiāo)售價(jià)格也會(huì)因此出現(xiàn)松動(dòng)。以國(guó)產(chǎn)寶馬530Li以及奔馳E280為例，在國(guó)內(nèi)其銷(xiāo)售價(jià)格都超過(guò)了60萬(wàn)元，而在北美市場(chǎng)其終端銷(xiāo)售價(jià)格為5萬(wàn)美元左右，相當(dāng)于35萬(wàn)元人民幣，國(guó)產(chǎn)車(chē)的成本定價(jià)之高令人咋舌。

　　豪華車(chē)可能會(huì)“先下后上”

　　雖然政策還未正式施行，但市場(chǎng)上豪華車(chē)的銷(xiāo)售卻已經(jīng)開(kāi)始有了變化，根據(jù)相關(guān)部門(mén)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)豪車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)在繼續(xù)下滑。克萊斯勒進(jìn)口的道奇鋒哲SXT的價(jià)格下調(diào)了6萬(wàn)元。雷克薩斯各系列車(chē)型也出現(xiàn)了3萬(wàn)至6萬(wàn)元的價(jià)格松動(dòng),最高配置的LS460L優(yōu)惠幅度高達(dá)6萬(wàn)元。寶馬7系的優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)至5萬(wàn)元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,少數(shù)進(jìn)口豪華車(chē)大幅降價(jià)是因?yàn)樾孪�費(fèi)稅即將出臺(tái)的消息令少數(shù)進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)未來(lái)前景擔(dān)憂(yōu)。不過(guò)也有市場(chǎng)人士估計(jì)，此番小幅度降價(jià)只是后市漲價(jià)的鋪墊，由于消費(fèi)稅對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)影響確實(shí)非常大。