隨著奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束，傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九銀十”也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)。自主品牌的比亞迪F0、奇瑞A3；合資品牌的東風(fēng)雪鐵龍世嘉、新寶來；進(jìn)口車型的鈴木超級(jí)維特拉、標(biāo)致207CC……此前預(yù)熱已久的眾多新車型都在紛紛摩拳擦掌，欲圖能在這個(gè)金秋在的車市謀個(gè)好收成。9月車市的“大戰(zhàn)”已經(jīng)在暗地里醞釀起來。

　　新車亮相進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

　　下周將是“金九銀十”的第一周，不少新車趕著搶閘入市，紛紛要爭(zhēng)搶佛山車市“后奧運(yùn)時(shí)代”的第一接力棒。

　　為保證9月2日在佛山上市的比亞迪F0有現(xiàn)貨供應(yīng)，舒適型、豪華型、尊貴型三款車型全面接受預(yù)訂，同時(shí)在進(jìn)行渠道服務(wù)的再造升級(jí)。合資品牌的東風(fēng)雪鐵龍世嘉將于9月2日亮相佛山悅亞4S店，而進(jìn)口車型的鈴木超級(jí)維特拉也已經(jīng)現(xiàn)身佛山路通4S店，為9月6日的上市摩拳擦掌。奇瑞汽車佛山安奇店總經(jīng)理余子祺表示，9月份奇瑞A3也即將上市，促銷戰(zhàn)現(xiàn)已打響。

　　作為佛山車市“中堅(jiān)力量”的中級(jí)車，隨著新寶來、08款�？怂沟溶囆偷耐斗攀袌�(chǎng)，中級(jí)車市場(chǎng)將面臨新一輪的激戰(zhàn)。記者從一汽大眾佛山合誠(chéng)4S店了解到，新寶來以德國(guó)經(jīng)典造型結(jié)合中國(guó)藝術(shù)的全新造型和全新裝備隆重登場(chǎng)，但市場(chǎng)價(jià)格和確切亮相時(shí)間還未公布，目前各4S店的預(yù)訂主要以收集意向訂單為主。

　　此外，9月底08款�？怂挂灿型�正式登陸佛山市場(chǎng)�？梢灶A(yù)見的是，此款車型將定位為中級(jí)車主力車型�！敖鹁陪y十”的佛山中級(jí)車市場(chǎng)將添不少新丁，與新伊蘭特、新凱越、卡羅拉等成為有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　值得關(guān)注的是，在佛山眾多上市的新車中，不少車商將消費(fèi)目標(biāo)從往日重頭的家庭消費(fèi)群體轉(zhuǎn)向了年輕群體，有活力并且有超前的消費(fèi)意識(shí)，期待該群體更少的消費(fèi)習(xí)慣束縛可以給車市帶來新的銷售機(jī)遇。如自主品牌比亞迪即將上市的精品車型F0，主要目標(biāo)消費(fèi)群體定位于時(shí)尚、個(gè)性、奮進(jìn)的年輕一族，將時(shí)尚外觀、靈動(dòng)空間、安全保障等元素一網(wǎng)打盡，欲圖充分滿足佛山80后甚至90后年輕人彰顯個(gè)性、提升生活品質(zhì)的需求。

　　預(yù) 期：新車“碰撞”黃金周或成車市轉(zhuǎn)機(jī)

　　今年的9月，中秋節(jié)首次成為法定假期，消費(fèi)者有三天的小假期逛車市，在新車上市頻繁的金秋，中秋“小黃金周”會(huì)否提前帶來轉(zhuǎn)機(jī)？

　　“隨著汽車普及率越來越高，佛山消費(fèi)者消費(fèi)理念的逐漸成熟，目前車市的淡旺季已經(jīng)不明顯，全年的銷售量都比較穩(wěn)定，但有些重要的節(jié)日如國(guó)慶、春節(jié)還是不容小覷。”余子祺認(rèn)為，在即將到來的中秋小假期，可能會(huì)釋放出一部分國(guó)慶購(gòu)車熱潮的能量，但更大的熱潮將會(huì)在國(guó)慶掀起。

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn)，盡管佛山車市各大車商的銷售“重頭戲”預(yù)計(jì)還是會(huì)在國(guó)慶黃金周“上演，但一汽大眾佛山合誠(chéng)4S店等禪桂車市商家也不愿放過中秋“小黃金周”的契機(jī)，緊鑼密鼓的策劃方案促發(fā)潛在購(gòu)車者的欲望，“客流量應(yīng)該會(huì)大量增多，但成交量實(shí)際情況還是需要保持謹(jǐn)慎樂觀�！�

　　禪桂多家汽車4S店均認(rèn)為，從市場(chǎng)行情來看，9月、10月份佛山汽車銷售應(yīng)該有不錯(cuò)的行情，不少意向購(gòu)車消費(fèi)者表露希望在十一前后買車。新車上市激活市場(chǎng)，加上秋高氣爽的天氣和大小黃金周的到來，很可能會(huì)形成一個(gè)買車集中爆發(fā)期，有望能夠帶動(dòng)佛山市場(chǎng)汽車銷量的增長(zhǎng)。

　　新車上市刺激車市回暖

　　新車還未現(xiàn)身，但佛山不少車商早已撒下大網(wǎng)，廣泛接受意向消費(fèi)者的預(yù)定。為了確立新的佛山汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，新上市車型欲圖跳離價(jià)格戰(zhàn)的低水平重復(fù)，向拼服務(wù)、拼實(shí)力的深層次競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)展。

　　盡管佛山安奇店根據(jù)預(yù)定新車時(shí)間的長(zhǎng)短買車送汽油仍是價(jià)格戰(zhàn)的一大策略，但借助新車上市的“勁風(fēng)”，不少延伸的舉措使得佛山消費(fèi)者得到價(jià)格戰(zhàn)之外的“附加收獲”，比如零押金的定車方式，更好地免除有意購(gòu)車者在選購(gòu)新車型舉棋不定的后顧之憂。

　　此外，佛山市場(chǎng)中大多數(shù)1.0升及以下車型的價(jià)格在3萬~5萬元之間，因而有專業(yè)人士預(yù)測(cè)，隨著新消費(fèi)稅調(diào)整將促使小車價(jià)格繼續(xù)下降。

　　比亞迪旗下的首款A(yù)0級(jí)精品車F0將于9月2日上市，成為新消費(fèi)稅率執(zhí)行后首款“享用”1%稅率的新車。它也被業(yè)內(nèi)人士稱為成為國(guó)家節(jié)能減排政策實(shí)施的第一塊汽車行業(yè)試金石。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰對(duì)記者表示：“本輪針對(duì)小車的調(diào)整幅度僅為2%，折算起來不過幾百元。即將上市的比亞迪F0將會(huì)堅(jiān)持成本控制，不會(huì)盲目在價(jià)格戰(zhàn)方面進(jìn)行糾纏，而是將競(jìng)爭(zhēng)上升到小車的品質(zhì)與服務(wù)方面，并不斷提升各節(jié)能環(huán)保車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　頻繁新車上市是刺激佛山車市盡快回暖的一大利器，但佛山車商都不得不面對(duì)的難題就是，上半年連續(xù)銷量下滑造成了大量的汽車庫(kù)存積壓。一位不愿透露姓名的佛山經(jīng)銷商表示，新車到來不可避免直接會(huì)沖擊原有的庫(kù)存車數(shù)量，現(xiàn)在大家都少拿貨了，要想趕在新車上市前盡快消化庫(kù)存，除了降價(jià)促銷似乎沒有更好的辦法。(李欣欣、羅林）