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    空客評估未發(fā)現(xiàn)火山灰對飛行有異常影響
2010年04月21日 19:51 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  歐洲飛機制造業(yè)巨頭空中客車公司20日宣布,其最近的飛機試飛評估未發(fā)現(xiàn)火山灰對飛行有異常影響。

  空客說,參與測試飛行的空客飛機包括一架裝配4臺EA(發(fā)動機聯(lián)合公司)發(fā)動機的空客A380飛機和一架裝配4臺羅羅發(fā)動機的A340-600飛機。這兩架空客飛機都分別于當(dāng)?shù)貢r間19日下午18時和19:40順利降落。

  根據(jù)資料,A380飛機在法國空域內(nèi)進行了3小時50分鐘的飛行,而A340飛機則在法國和德國兩國的空域內(nèi)進行了5個小時的飛行。飛行過程中,測試人員認真觀察了飛機和發(fā)動機在火山灰云層中的表現(xiàn),并在降落后對飛機和發(fā)動機進行了仔細的檢查。機組工程師在整個飛行監(jiān)測過程中未發(fā)現(xiàn)任何異常情況,飛機著陸后所進行的檢查也未見異常。

  空客稱,已向發(fā)動機生產(chǎn)廠商和適航當(dāng)局提供了飛行試驗的相關(guān)信息,以幫助他們對目前的飛行條件進行安全評估。

  法國航空公司和英國航空公司19日分別宣布,兩家公司在18日各自進行了試飛,結(jié)果顯示飛機未受火山灰影響。

  來自冰島的火山灰近幾天使得歐洲實行大規(guī)?罩泄苤,各大航空公司遭受嚴重經(jīng)濟損失,因此航空公司試圖通過試飛來勸說當(dāng)局放松管制。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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