出人意料,成品油價格今日凌晨作了月內(nèi)第二次調(diào)整。汽、柴油出廠價每噸上調(diào)600元。今日凌晨0時,成都地區(qū)汽、柴油零售價每升上漲0.5元左右,93號汽油再次突破6元/升大關(guān)。四川省物價局有關(guān)負(fù)責(zé)人昨晚稱,此次調(diào)價后將導(dǎo)致我省公路運(yùn)價聯(lián)動上浮,汽車客運(yùn)票價將在下月有所上漲。
網(wǎng)站下午就說要漲價
“又要漲油價了!”昨日下午6時,有網(wǎng)站掛出國內(nèi)成品油從6月30日凌晨起再次調(diào)價的消息!安豢赡軉。”該消息讓網(wǎng)友半信半疑,國內(nèi)部分加油站還在降價促銷,而且本月1日就上調(diào)了油價,即使要漲也應(yīng)在7月。昨日下午5時30分,中石油、中石化四川銷售公司接到上級通知,要求相關(guān)負(fù)責(zé)人留下值班。
昨晚10時,國家發(fā)改委發(fā)出成品油調(diào)價通知,稱從6月30日起,汽、柴油價格每噸提高600元,調(diào)整后汽、柴油供應(yīng)價分別為每噸6730元、5990元。成都地區(qū)汽油(90號)最高零售價每噸7705元,柴油(0號)最高零售價每噸6980元。與成品油一同調(diào)價的還有航空煤油出廠價,每噸上調(diào)1000元。
今日凌晨0時,中石油屬下各加油站準(zhǔn)時上調(diào)汽、柴油零售價,每升上漲0.5元左右,上漲幅度為8.6%,其中93號汽油零售價突破6元/升大關(guān)。調(diào)價后,90號汽油為5.70元/升,上漲0.44元/升;93號汽油為6.09元/升,上漲0.48元/升;97號汽油為6.47元/升,上漲0.50元/升;0號柴油為5.94元/升,上漲0.51元/升。同時,中石化、殼牌及其它社會加油站也作了相應(yīng)調(diào)整。
據(jù)悉,中石化油站的90號汽油、93號汽油、97號汽油、0號柴油每升均比中石油低0.05元。
油價年內(nèi)累計(jì)漲近兩成
對于此次調(diào)價原因,國家發(fā)改委稱系根據(jù)完善后的成品油價格形成機(jī)制,結(jié)合近段時間國際市場油價變化情況而決定的。根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。
今年以來,國內(nèi)成品油價格連續(xù)上調(diào)了3次,累計(jì)上調(diào)幅度近20%。此次調(diào)價后,成都地區(qū)汽、柴油零售價與去年6月時相當(dāng),油價再次回到一年前的高位。
聯(lián)動影響1
我省客運(yùn)價格下月或上浮
昨晚,四川省物價局工交處一負(fù)責(zé)人告訴記者,按我省道路旅客運(yùn)價聯(lián)動浮動的要求,我省上調(diào)油價后就應(yīng)上浮公路客運(yùn)價。
昨晚,有關(guān)人士指出,前兩次油價上調(diào)后,我省均未上浮運(yùn)價,累加上今日凌晨的調(diào)價,汽、柴油漲幅比較大,因此此次運(yùn)價聯(lián)動上浮的幅度也將較大,可能上浮0.01元/人·千米。由于省內(nèi)客運(yùn)班線營運(yùn)里程一般未超過500公里,運(yùn)價上浮后客運(yùn)票價漲幅大多不會超過5元。如果我省運(yùn)價調(diào)整,將在下月內(nèi)實(shí)施。
聯(lián)動影響2
私家車主每月多掏多少油錢?
此次油價調(diào)整會給車主消費(fèi)支出帶來多大變化呢?記者為廣大車主算了一筆賬。若私家車為奧拓車、奇瑞QQ等小排量車,奧拓車廠家公布的每百公里耗油量為5升,如果每輛私家車每月跑1500公里,90號汽油每升上漲0.44元后,車主將因本次調(diào)價而每月多支出約33元;如果是桑塔納車主,由于該車每百公里耗油量大約為8升,車主每月將多支出52.8元油錢。對于駕駛捷達(dá)、帕薩特、寶來等中高檔車,由于每百公里耗油量約為10升,這些車輛一般是消費(fèi)的93號或97號汽油,此次調(diào)價后,這些車主每月將多支出大約75元。
聯(lián)動影響3
航空附加費(fèi)會否恢復(fù)征收?
記者從各航空公司獲悉,從今日零時起航空煤油每噸上漲約千元。3號噴氣燃料航空煤油出廠價每噸由4020元上調(diào)至5050元,每噸上漲1030元,漲價幅度為25.6%。
航空煤油上漲,普通市民乘坐飛機(jī)是否會恢復(fù)燃油附加費(fèi)?航空公司表示,需要等待國家相關(guān)部門通知。據(jù)介紹,國際航空燃油稅經(jīng)常跟隨航空煤油價格發(fā)生變動,而國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)則變動比較少,如果跟國際接軌,燃油附加費(fèi)也會伴隨航油價格而發(fā)生變化。
延伸分析
兩次上調(diào)油價促6月CPI增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正
值得注意的是,本月內(nèi)國內(nèi)成品油價格上調(diào)了兩次,突破了以往價格調(diào)整的間隔期。昨晚,一些專家表示,國內(nèi)成品油價格頻繁調(diào)整,一方面是受國際油價持續(xù)走高影響,另一方面說明我國油價正逐步與國際油價接軌。一些專家稱,上次我國油價未調(diào)整到位,主要是考慮到大幅調(diào)價會影響經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程,同時當(dāng)時也正值農(nóng)忙季節(jié),所以只進(jìn)行了小幅調(diào)整。隨著經(jīng)濟(jì)逐步好轉(zhuǎn),油價上漲壓力逐漸增大。
上月,我國物價指數(shù)呈負(fù)增長,本月內(nèi)兩次上調(diào)油價將使6月CPI增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。有關(guān)專家稱,根據(jù)以往資料測算,國內(nèi)成品油價每上調(diào)10%,將推高CPI漲幅約0.5個百分點(diǎn)。而本月內(nèi)國內(nèi)成品油累計(jì)上漲了約15%,若照此計(jì)算,將推高CPI漲幅0.7個百分點(diǎn)。(記者 楊富 汪蘭)
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