廣州海關昨天發(fā)布的統(tǒng)計結果顯示，7月鐵礦石進口94.7萬噸，環(huán)比猛增44.2%，進口均價高達81.2美元/噸，量價均創(chuàng)今年以來月度新高。

　　澳大利亞仍是主產(chǎn)地

　　據(jù)海關統(tǒng)計，鐵礦石今年以來的進口情況，經(jīng)歷了一個“小步快跑”的格局，基本上每個月都保持了十來萬噸的增幅。

　　價格方面，鐵礦石在5月份一度跌至66.8美元/噸，但7月份均價已升至81.2美元/噸，比5月份高21.6%。

　　根據(jù)海關統(tǒng)計，廣東自澳大利亞進口180.2萬噸，大幅增長56.7%，占同期廣東鐵礦砂進口總量的36.8%，穩(wěn)居廣東鐵礦砂進口第一大產(chǎn)地。

　　海關提醒：現(xiàn)貨價遠超協(xié)議價有風險

　　廣州海關表示，鐵礦石上漲一方面受到了鋼材價格的全面回暖影響，一方面仍然存在部分進口商的不合理炒作，據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)目前代表品種螺紋鋼累計漲幅已達每噸700元左右。鋼價的不斷上漲，給進口商一個炒作的借口，也帶動了進口鐵礦石的價格水漲船高。

　　此外，海運費的上漲是導致鐵礦石價格一路上漲的又一直接原因。以巴西到我國的海運費為例，去年12月份，鐵礦石每噸海運費僅8.85美元，目前已漲到45.6美元，足足上漲了5倍。

　　海關提醒，目前進口鐵礦石現(xiàn)貨價已達每噸100美元，遠高出日本等國簽訂的每噸60美元長期協(xié)議價格，也高于我國日前剛簽訂的協(xié)議價格。因此，國內(nèi)鋼廠應謹慎操作,以防再陷入2008年下半年的“低鋼價、高原料庫存”局面。

　　鐵礦石價格協(xié)議將引導鋼價回歸合理

　　在中鋼協(xié)與FMG達成鐵礦石價格協(xié)議后，剩下的懸念就是三大礦的態(tài)度了。

　　蘭格鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國進口鐵礦石2.97億噸，同期FMG公司向中國出口鐵礦石1415.2萬噸，僅占我國進口鐵礦石總量的4.76%。預計“全年FMG鐵礦石對華出口量僅占我國鐵礦石進口總量的6%左右”，蘭格鋼鐵分析師王國清認為，考慮到FMG有限的市場份額，其談判價格對三大礦企作用有限，難以在短期內(nèi)被接受。

　　而在中鋼協(xié)宣布與FMG達成協(xié)議前，上周國內(nèi)鋼價結束了連續(xù)16周上漲的行情，各品種均出現(xiàn)下跌，最高跌幅達到每噸500元到600元。有關分析指出，國內(nèi)鋼價前期的快速上漲有其自身市場運行的因素，也有對后期進口鐵礦石供應和不確定因素的預期。因此，本次國內(nèi)鋼廠與FMG達成的談判結果基本明確了中期進口鐵礦石的價格水平，有利于引導鋼材價格回歸合理水平。 （記者徐海星 通訊員炳耀、黃江 紀晨璐）