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    鐵礦石談判三巨頭考慮短期議價(jià)
2010年01月22日 07:48 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  三巨頭、寶鋼及中鋼協(xié)對(duì)談判均三緘其口

  “三巨頭撇開(kāi)中國(guó)與日本單獨(dú)進(jìn)行鐵礦石談判”的報(bào)道被戳破。昨日,一位接近談判人士表示,中國(guó)的鐵礦石談判正在進(jìn)行之中。

  “傳言多為機(jī)構(gòu)炒作”

  最先爆出鐵礦石談判中國(guó)遭冷遇的,是英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》。據(jù)其報(bào)道,淡水河谷、力拓和必和必拓三巨頭已經(jīng)開(kāi)始與日本鋼企展開(kāi)2010年度鐵礦石談判,以達(dá)成一項(xiàng)基準(zhǔn)價(jià)格協(xié)議,至于這個(gè)價(jià)格中方是否愿跟隨,三巨頭的態(tài)度是“要不要隨你”。該報(bào)道的消息源為“熟悉談判內(nèi)情的人士”。

  當(dāng)事雙方均對(duì)此報(bào)道保持緘默,未予回應(yīng)。

  昨日,一位接近鐵礦石談判的人士對(duì)記者明確表示:“鐵礦石談判還在進(jìn)行中!倍鴮(duì)于市場(chǎng)上種種傳言,該人士稱(chēng),絕大多數(shù)都是金融、投資機(jī)構(gòu)炒作所致。該人士拒絕透露更多信息,稱(chēng)“談判雙方均有協(xié)議,談判期間不對(duì)外發(fā)表任何言論”。

  “我的鋼鐵網(wǎng)”咨詢(xún)總監(jiān)徐向春告訴記者,過(guò)去三巨頭與各國(guó)鋼企之間的交叉談判就一直存在,因此今年三巨頭即便與日本走得更近一些,也并不意外。此外,即便三巨頭與日本鋼企達(dá)成首發(fā)價(jià),也不代表中國(guó)一定會(huì)吃虧,“因?yàn)槿毡疽膊粫?huì)希望把價(jià)格越談越高”。

  必和必拓或推短期議價(jià)

  必和必拓在20日公布第二財(cái)季報(bào)告,除了其鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)下新高紀(jì)錄,還宣布該公司近一半的客戶已經(jīng)轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng)掛鉤的短期議價(jià)銷(xiāo)售。這被業(yè)界視為必和必拓正在棄長(zhǎng)協(xié)而去,而開(kāi)始力推其指數(shù)定價(jià)、季度定價(jià)等“短期參考定價(jià)”體系。

  所謂短期定價(jià),即綜合了季度定價(jià)、現(xiàn)貨市場(chǎng)和指數(shù)定價(jià)的定價(jià)方式。去年下半年,必和必拓從澳大利亞發(fā)出的鐵礦石有46%通過(guò)短期定價(jià)售出,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄;其余鐵礦石依然按照長(zhǎng)協(xié)價(jià)出售。

  而必和必拓昨日對(duì)記者肯定了公司將繼續(xù)推進(jìn)指數(shù)定價(jià),“對(duì)于必和必拓所經(jīng)營(yíng)的所有大宗商品的定價(jià)機(jī)制,公司原則從未改變,我們相信指數(shù)定價(jià)系統(tǒng)能夠?yàn)槲覀兊目蛻艉捅睾捅赝毓編?lái)共同的利益。”

  必和必拓去年第二財(cái)政季度的鐵礦石產(chǎn)量較上年同期增長(zhǎng)11%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3245萬(wàn)噸。此外,必和必拓旗下所有重要大宗商品價(jià)格在12月強(qiáng)勁復(fù)蘇,并稱(chēng),“中國(guó)的強(qiáng)勁需求以及發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體庫(kù)存的重建是推動(dòng)價(jià)格走高的因素!

  - 分析師看法

  今年談判更艱難

  上文所述人士表示,由于2009年中國(guó)與三巨頭的長(zhǎng)協(xié)價(jià)最終沒(méi)有談下來(lái),必和必拓的“短期議價(jià)”客戶激增并不奇怪,“因?yàn)槠渲杏写罅恐袊?guó)客戶加入到短期議價(jià)中來(lái)”。

  短期議價(jià)包括指數(shù)定價(jià)、季度定價(jià)和現(xiàn)貨價(jià),徐向春表示,如果是季度定價(jià)、現(xiàn)貨價(jià),中國(guó)鋼企可能會(huì)視情況接受,但指數(shù)定價(jià)是中國(guó)鋼企堅(jiān)決不會(huì)同意的一種定價(jià)方式!耙?yàn)橹笖?shù)定價(jià)與海運(yùn)費(fèi)掛鉤,而寶鋼、武鋼等大鋼廠都通過(guò)自己組船隊(duì),或者簽長(zhǎng)期海運(yùn)協(xié)議鎖定了運(yùn)費(fèi)。指數(shù)定價(jià)會(huì)極大的損害鋼廠利益!

  一位不愿具名分析師表示,今年談判最困難在于中方要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)價(jià)格”,如果必和必拓又提出指數(shù)定價(jià)之類(lèi)要求,就是談判雙方都希望改變游戲規(guī)則,達(dá)成一致的難度就大得多!敖衲甑恼勁泻芸赡苡謺(huì)曠日持久!(記者張奕)

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