國家發(fā)展和改革委員會行業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌5日指出，今后幾年我國汽車市場可能面臨增長趨緩，新增產(chǎn)能或?qū)⒎趴�。如不及時調(diào)控將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩局面。

　　陳斌在“2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上發(fā)言時說，　今年以來我國汽車市場迅速回升，政策惠及的部分車型甚至出現(xiàn)了產(chǎn)品供不應求的局面，汽車產(chǎn)能利率將接近80%，處于正常值區(qū)間。受市場需求的拉動，一些企業(yè)紛紛增加投資、擴大產(chǎn)能，汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能急劇擴大的苗頭。

　　他指出，應該看到，我國汽車市場的長期穩(wěn)定增長仍面臨較大的不確定性，隨著政策效應的遞減和社會環(huán)境壓力的加大，今后幾年可能面臨市場增長趨緩的局面。根據(jù)國家發(fā)改委汽車產(chǎn)能調(diào)查，今年的產(chǎn)能利用率比較合理，2010年、2013年汽車行業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能將大大高于汽車市場需求。如不及時加以調(diào)控和引導，未來幾年汽車行業(yè)產(chǎn)能利用率將出現(xiàn)下滑態(tài)勢，產(chǎn)能利用率可能低于70%，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩局面。

　　陳斌指出，近日，國務院常務會議審議通過了“抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩、引導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見”，汽車行業(yè)雖沒有作為產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)提出，但潛在的苗頭還是有的。應該說，汽車作為對國家經(jīng)濟建設和推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要產(chǎn)業(yè)，在當前“保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的宏觀政策環(huán)境下，要正確處理好保增長和調(diào)結(jié)構(gòu)之間的關系，把結(jié)構(gòu)調(diào)整放在更加突出的位置上。汽車行業(yè)應該謹慎把握資金投向，更多地投在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和培育自主創(chuàng)新能力上，投在促進節(jié)能、環(huán)保和新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)上，把握企業(yè)在市場競爭中的主動權(quán)，實現(xiàn)企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展。防止盲目擴大傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)能，造成全行業(yè)的產(chǎn)能過剩。（記者張毅、張澤偉）