中新網(wǎng)北京3月5日電(張茵 朱麗珍)如今，“低碳經(jīng)濟(jì)”已成為一個(gè)炙手可熱的話題，在此次“兩會”上，更是頻繁出現(xiàn)在不少代表的“議案”和“建議”中。5日，全國人大代表、新光集團(tuán)董事長周曉光在接受記者采訪時(shí)表示，在她即將赴京參加“兩會”時(shí)，收到了一封緊急的“雞毛信”，內(nèi)容正是關(guān)于推動(dòng)低碳性交通工具——電動(dòng)自行車的發(fā)展。

　　記者了解到，電動(dòng)自行車已覆蓋中國近1.2億消費(fèi)者，事關(guān)中低收入群體的民生幸福和增收能力。然而，自誕生以來，電動(dòng)自行車就以“馬路殺手”等“莫須有”罪名遭各地“封殺”。尤其是2009年12月3日，國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會公布4條關(guān)于電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，其中“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇”一項(xiàng)備受矚目。

　　由于此項(xiàng)規(guī)定引起了電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者地反彈，在距離2010年新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施僅剩15天之時(shí)，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)出通知，要求涉及電動(dòng)輕便摩托車內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)暫緩實(shí)施。

　　盡管如此，“暫緩”一詞仍像一把達(dá)摩克利斯之劍，懸掛于電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者上空。據(jù)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物、浙江金華綠源電動(dòng)車公司董事長倪捷介紹，2009年12月，綠源電動(dòng)車的銷售同比下降約20%。

　　“2月27號下午，倪捷找到了我，希望我把中國電動(dòng)自行車人的心聲帶到‘兩會’上。”周曉光收到材料后，當(dāng)即邀請有關(guān)專家進(jìn)行了長達(dá)3小時(shí)地探討。最后，文件包里多了一份來自中國電動(dòng)自行車人的囑托和期望�！八�所代表的，是全國2000多家電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)，數(shù)十萬產(chǎn)業(yè)工人以及1.2億消費(fèi)者的心聲�！�

　　而周曉光表示，之所以將長達(dá)4000多字的“關(guān)于扶持電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議”帶到“兩會”上，是經(jīng)過深思熟慮的�！皳�(jù)國家權(quán)威部門測算，同樣的行駛里程，摩托車的二氧化碳排放是電動(dòng)自行車的6倍�！敝軙怨庹J(rèn)為，“低碳經(jīng)濟(jì)”是事關(guān)民生的熱點(diǎn)話題，因此支持電動(dòng)自行車的發(fā)展義不容辭。

　　“首先，國家應(yīng)明確對電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)的官方態(tài)度，認(rèn)同其經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等消費(fèi)特性，并規(guī)范制定行業(yè)新國標(biāo)，引導(dǎo)行業(yè)走向良性健康可持續(xù)發(fā)展道路；其次，應(yīng)取締目前禁售、限速等地方經(jīng)濟(jì)保護(hù)政策和歧視電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的不合理規(guī)定，改以政策扶持、媒體宣傳等積極行動(dòng)。”周曉光表示，電動(dòng)自行車行業(yè)與新能源汽車、國家官方呼吁的各項(xiàng)節(jié)能減排工程或項(xiàng)目一樣，需要受到尊重。“國家政府行業(yè)管理部門應(yīng)該牽頭制定電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)扶持政策，按發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)和新興高科技產(chǎn)業(yè)給予優(yōu)惠和支持�！�

　　此外，周曉光表示，電動(dòng)自行車行業(yè)本身也需要不斷發(fā)展。“我也建議由國家政府技術(shù)管理部門出臺政策，對電動(dòng)自行車行業(yè)中有專利創(chuàng)新、技術(shù)突破和特殊貢獻(xiàn)的企業(yè)，進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)�！睂Α袄麌�利民”的好建議，周曉光承諾將在“兩會”期間，抓住一切機(jī)會為它們大聲疾呼。