日前，武漢市消協(xié)與北京、香港、重慶等17個城市消協(xié)，聯(lián)名向航空部門發(fā)出建議函，敦促國內(nèi)外航空公司在機票和電子客票中全面加注中文說明，不要僅用外文而讓消費者“霧里看花”。(11月11日《長江日報》)

　　17城市消協(xié)認為，機票和航空運輸電子客票行程單就效力而言，是一種客運合同。只要在中國從事經(jīng)營服務活動，就有義務在出票時使用我國的通用文字，清晰明白地載明相關(guān)事項，或以其他方式作出明確說明，否則就違反《合同法》、《消法》中的“明確告知義務”，侵犯了消費者的知情權(quán)，經(jīng)營者理應對消費者的損失承擔賠償責任。

　　其實，就“飛機票不加注中文”的違法性而言，同時也違反了《國家通用語言文字法》，侵犯了國人的基本語言文字使用權(quán)。因為依據(jù)該法，“公共服務行業(yè)以規(guī)范漢字為基本的服務用字”，“在境內(nèi)銷售的商品的包裝、說明當以國家通用語言文字為基本的用語用字”。

　　就此而言，“飛機票不加注中文”的社會危害，不僅是在現(xiàn)實生活層面，給消費者旅客造成乘機出行上的種種麻煩和不便，如因看不懂機票內(nèi)容而誤機，而且在更高的語言文化層面，實際上也是對我們應有的文化權(quán)利、民族自尊的一種嘲弄和羞辱。

　　“飛機票不加注中文”除了老套的所謂“國際慣例”說辭之外，從根本上看，恐怕還是壟斷背景下，航空公司一直固有的對消費者的傲慢與偏見使然。因此，要徹底根治這種傲慢與偏見，改變和扭轉(zhuǎn)包括“飛機票不加注中文”在內(nèi)的、長期盛行的航空陋習、積弊，除了旅客的勇于抗爭、積極爭取自身權(quán)利以及消協(xié)集體出面維護消費者權(quán)益外，筆者以為，根本的關(guān)鍵還在于，要從體制和制度環(huán)境上，打破航空業(yè)的壟斷格局，完善和健全充分市場化的競爭機制。(張貴峰 湖北 職員)