因重要事項(xiàng)未公告于上周五午后被上交所臨時(shí)停牌的大秦鐵路，隨即宣布了“擬討論重要事項(xiàng)”的消息。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，由于大秦鐵路資產(chǎn)注入預(yù)期明確，此次重大事項(xiàng)或與此有關(guān)。

　　此前，市場(chǎng)對(duì)大秦鐵路上漲的看法多數(shù)停留在“巴菲特購(gòu)買鐵路股”引發(fā)的炒作效應(yīng)上。11月3日，巴菲特斥資340億美元購(gòu)買全美第二大鐵路運(yùn)營(yíng)商北伯林頓鐵路公司。受此消息影響，國(guó)內(nèi)鐵路股在該消息發(fā)布前后大幅上揚(yáng)，并帶動(dòng)交通運(yùn)輸股集體走強(qiáng)。

　　但從大秦鐵路臨時(shí)停牌后發(fā)布的公告看，公司股票的上漲并非單純緣于“鐵路股”概念。業(yè)內(nèi)人士稱，由于大秦鐵路在今年將幾乎達(dá)到自身運(yùn)能的極限，內(nèi)涵式增長(zhǎng)將基本停滯。鐵道部相關(guān)人士也表示，大秦鐵路本身運(yùn)價(jià)就比其他鐵路運(yùn)價(jià)要高一些，進(jìn)一步提價(jià)的可能性很小。因此分析人士稱大秦鐵路有望在年內(nèi)獲得鐵道部相關(guān)資產(chǎn)的注入。

　　市場(chǎng)普遍預(yù)期，此次注入的資產(chǎn)將包括太原鐵路局剩余資產(chǎn)和鐵道部持有的朔黃鐵路公司股權(quán)。不過(guò)公司尚未披露此次重大事項(xiàng)的具體內(nèi)容。(趙一蕙)