為增加上座率，近年來各大航空公司大打折扣戰(zhàn)，連連拋出5折以下的低折扣機票吸引乘客。但無論成人票價格如何“跳水”，兒童票卻始終定在半價，因此出現(xiàn)了兒童票反比成人票更貴的奇怪現(xiàn)象。但昨(20)日記者從國資委官方網(wǎng)站上看到，國資委公開透露現(xiàn)在已有航空公司主動打破5折“舊規(guī)”，推出了低于5折的兒童機票的消息。據(jù)了解，這是國資委首次在網(wǎng)站上公開稱贊航空公司的減價措施，而推出兒童票“折上折”的國航也成為了首家在國內(nèi)航線上推出低于5折兒童票的航空公司。

　　3.5萬名兒童已享優(yōu)惠

　　昨日記者在國資委官方網(wǎng)站上看到了一條頗讓人驚喜的“表揚信”，文中稱贊中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)為滿足兒童旅客乘機需求，在國內(nèi)航線首次推出了低于5折的兒童票價。記者從國資委了解到，國航的“折上折”票價優(yōu)惠早在今年3月就已經(jīng)提上了日程，且已正式實施了一段時間。國資委有關(guān)人士表示，有航空公司主動打破“陳規(guī)”推出適宜的兒童票價格，這標(biāo)志著兒童票5折硬規(guī)開始“破冰”，相信民航總局也將盡快推出新政，消除兒童票貴于成人票的荒唐現(xiàn)象。

　　據(jù)國航有關(guān)人士介紹，為滿足兒童旅客乘機的需求，國航發(fā)布了《關(guān)于實施國內(nèi)航線子艙位銷售兒童旅客規(guī)定的通知》，規(guī)定在成人票最低票價低于5折時，允許兒童旅客購買成人票價客票，且按照艙位對應(yīng)的最低成人票價支付票款，而不再依照兒童票50%的優(yōu)惠幅度購票；而當(dāng)成人票實際銷售價格高于5折時，兒童票則按照基準(zhǔn)價的50%購買。

　　與此同時，所有的兒童票將免收機場建設(shè)費；如果將來要收取燃油附加費，那么兒童票旅客只用按照50%的優(yōu)惠支付燃油附加費。“機票按最低折扣購買、免收機場建設(shè)費、燃油附加費減半，這樣算下來兒童票的價格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于5折票價了，相當(dāng)于‘折上折’”，國航有關(guān)人士表示，目前大約已有3.5萬名兒童享受到了“折上折”的乘機優(yōu)惠。

　　部分航空公司也在跟進(jìn)

　　對于國航率先在國內(nèi)推出機票“折上折”的措施，記者從航空業(yè)內(nèi)人士處了解到，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)、中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)等航空公司也在跟進(jìn)，讓利措施基本與國航類似。一位業(yè)內(nèi)人士表示，即使部分航空公司仍然按照全價票的50%銷售兒童票，但大多在機場建設(shè)費和燃油附加費方面都有優(yōu)惠舉措，“總的優(yōu)惠下來，幅度還是略低于5折的。”

　　記者也了解到，那些無法定監(jiān)護(hù)人陪伴的兒童則無法享受到優(yōu)惠的成人票價�！耙驗槌扇似笔遣惶峁�‘陪伴乘機’服務(wù)的，如果購買了便宜的成人票，就只能選擇無陪同獨自乘機”，這種情況對于12周歲以下的兒童來說出行的危險增加了不少。