當(dāng)行色匆匆的人們在火車站的出站口把自己的車票隨手丟棄的時(shí)候，這些票面上印制著個(gè)人名字和身份證號碼的小小紙片，正在成為那些專業(yè)的“撿票族”手上“牟利的工具”。在今年實(shí)行火車票實(shí)名制后，個(gè)人的身份信息也在票面上一覽無遺。

　　記者近期在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在深圳火車站，有一些人專門收集人們隨手丟棄的車票，然后把他們轉(zhuǎn)賣給他人。而在其背后，這些被出售的個(gè)人信息可能被用于非法用途。而律師對此指出，伴隨車票丟棄的還有乘車人的重要身份信息，而這個(gè)信息本屬個(gè)人的私人信息，且這個(gè)信息又恰是可能被不法分子為實(shí)施詐騙或者其他不法活動而利用的重要信息。

　　一小時(shí)有幾十人丟棄車票

　　任何事情都有利有弊，當(dāng)火車票實(shí)名制被試點(diǎn)推行后，票面上的個(gè)人身份信息，也被一些人“盯”上，因?yàn)樯厦娉�了名字之外，還有身份證號碼，這些真實(shí)的個(gè)人信息如果被大肆販賣，則“可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的問題。”

　　很多時(shí)候，問題就在人們的疏忽中發(fā)生了。記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在春運(yùn)期間，出了深圳火車站出口的人們，會隨手把自己的實(shí)名制車票丟棄，這使個(gè)人信息安全增加了很大風(fēng)險(xiǎn)。

　　2月20日，記者來到火車站出站口附近進(jìn)行調(diào)查，在一個(gè)小時(shí)內(nèi)，有幾十個(gè)人會把車票丟在地上或者垃圾箱內(nèi)，當(dāng)記者上前采訪時(shí)，一些人不以為然地說，“都坐了車了，保存票也沒有什么意義了。”

　　一位從成都趕往深圳上班的汪姓乘客告訴記者，自己坐了這么長時(shí)間的火車，又煩又累，自己又帶著大包小包的行李，當(dāng)票被檢查過之后，覺得車票也沒有什么用了，所以就隨手丟在了出站口附近的垃圾箱內(nèi)。

　　但當(dāng)記者再問，“這些票面上有自己的身份信息，你難道不擔(dān)心被其他人利用嗎？”見記者提出這樣的問題，他似乎才恍然大悟，“我真是沒有想過會發(fā)生這樣的事情。”隨后，記者隨機(jī)采訪了12位乘客，其中有9人丟棄車票是疏忽了“信息可能被利用”的考慮，而3人表示無所謂。

　　但在隨后的調(diào)查中，對于實(shí)名制車票的乘客，也有不少人意識到了“實(shí)名制車票的確與以往普通的車票有很大不同”，表示會妥善保管，不會讓個(gè)人信息成為他人非法謀利的工具。一位乘客表示，“如果我的身份信息被他人利用出售，我會感到很吃驚，社會上的信息泄露已經(jīng)無孔不入了，關(guān)鍵還是個(gè)人要意識到問題發(fā)生的可能性，從根源上去杜絕這些事情的出現(xiàn)�！�

　　一天至少撿上百張車票

　　“你問我一天可以在這個(gè)地方撿多少車票，我怎么能告訴你？”面對記者的提問，一位聲稱在這里的“撿票族”一臉的不屑。

　　但這位中年女性的同伙在與記者的攀談中說，自從實(shí)名制火車票試點(diǎn)后，就有人告訴他們，只要他們?nèi)�撿�?shí)名制的車票，然后轉(zhuǎn)賣，就可以每張票賺取15元，“至于他們要收集這些車票有何用途，我就不是很清楚�！彼�告訴記者說，他們的老鄉(xiāng)今年沒有回家過年，所以跟他一起做起這個(gè)“生意”。問及一天可以從這里撿到多少張車票，他絲毫不隱瞞，“少的時(shí)候有每人可以撿到二三十張車票，多的時(shí)候可以達(dá)到百張�！�

　　按照“撿票族”的說法來計(jì)算，他們每個(gè)人一天就可以從中獲利幾百元到上千元，“這些能不讓我們動心嗎？”記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，活躍在此的“撿票族”不下十幾個(gè)人，其中多為中年人，以女性居多。見到有人把車票丟棄在地上，一個(gè)男性擠進(jìn)滾滾人流中，一貓腰就麻利地將票拾起來，放在口袋里。

　　同時(shí)，除了實(shí)名制車票成為他們的重點(diǎn)收集對象外，對于普通的車票，他們也不放過�！斑@些車票也是可以賣錢的，主要是一些人用來報(bào)銷。對于普通車票，硬座車票，如果有人來買的話，每張要10元，而臥鋪車票則要賣得高點(diǎn)，二三十元都可能賣得出手�！痹谝姷接浾哂幸赓徺I，他們吐露了實(shí)情。

　　用于制作假證件或其他途徑

　　實(shí)名制火車票被肆意出售，著實(shí)讓不少市民大為吃驚。一些市民在接受記者采訪時(shí)表示，“社會上總有一些人在收集個(gè)人信息，用來非法操作，很讓人擔(dān)心。如果這些人收集到了實(shí)名制車票，完全可以從票面上獲取當(dāng)事人的身份信息。這些人一旦掌握了這些情況，用來制作假身份證，或者拿這些來辦理信用卡，那可就非常麻煩了�！�

　　為了了解實(shí)名制車票被兜售的背后情況，記者向“撿票族”套來了收購者的電話，并佯稱手里有大量的車票，在22日上午與一位購買者接觸上。他問記者為何有大量車票，記者說“都是很辛苦從車站撿到的丟棄票。這位孫姓的男子說，那就好。

　　而對于價(jià)錢，他表示可以量大從優(yōu)。“可以每張票給你18元�！庇浾邌枺骸斑@些票你們收購去做什么用途？”孫某表示無可奉告，但在記者的堅(jiān)持下，他說，“聽說后面還有一個(gè)團(tuán)伙，在拿到這些車票后，主要是利用票面上的個(gè)人信息，制作假證件，或者是用于其他途徑�！�

　　記者問到“能否接觸到‘上面’的人時(shí)，孫某馬上說，你問這么多沒有任何意義，隨后便掛斷了電話。此后，記者多次打電話，但都被告之手機(jī)處于“關(guān)機(jī)”狀態(tài)。

　　保護(hù)居民身份信息不容忽視

　　德恒律師事務(wù)所深圳分所黎孟龍律師就此問題接受記者采訪時(shí)表示，部分人在車站等場所撿拾廢棄實(shí)名車票收集居民身份信息牟利的問題，參與此事的人均或多或少地存在違法行為�！�

　　他說，“今年的火車票實(shí)名制的推出的確倉促，倉促間為查驗(yàn)方便將乘車人的姓名、身份證號碼堂而皇之地印在了車票上。值得注意的是，身份證號碼可不僅是一組號碼，它還包含了持證人的原始發(fā)證地點(diǎn)、出生日期和性別等重要身份信息，這看似為便于查驗(yàn)的舉措，但也幾乎等同于將身份證復(fù)印件的大部分信息印在車票上。”

　　“除了少數(shù)人有報(bào)銷的需要外，大多數(shù)乘車人按照以往的慣常思維，在離開擁擠的車廂后將毫無利用價(jià)值的車票連同購票、乘車的一系列煩惱一同丟棄。但是，今年開始，伴隨車票丟棄的還有乘車人的重要身份信息，而這個(gè)信息本屬個(gè)人的私人信息，且這個(gè)信息又恰是可能被不法分子為實(shí)施詐騙或者其他不法活動而利用的重要信息�！币虼�，他提醒說，在車票實(shí)名制后，市民要增加一個(gè)意識：要向?qū)Υ�你的身份證復(fù)印件一樣對待你的車票。

　　實(shí)名制需要相關(guān)配套措施

　　黎孟龍認(rèn)為，目前采用“實(shí)名制”的領(lǐng)域已經(jīng)日益廣泛，但因以往鮮有像實(shí)名火車票一樣將身份信息印于票面，所以直接打擊或者制裁利用載有身份信息的廢棄車票單據(jù)的相關(guān)法規(guī)并未出臺，因而某些人員撿拾他人丟棄的車票，看似并無違反某一條、某一款的具體法律規(guī)定。

　　但其實(shí)不然，如果這些包含大量居民身份信息的廢車票提供給不法分子，則不法分子就可以盜用這些身份信息進(jìn)行偽造身份信息和相關(guān)證件、冒名頂替辦事等不法活動，一些詐騙案件或者其他的違法案件又多了一條可資利用的條件。這將給當(dāng)事人帶來很大的麻煩，以前就有過這樣的例子。

　　因此，將此看似并不違法的“撿拾他人丟棄的車票”行為與其后續(xù)的“可能不法活動”聯(lián)系起來，特別是在相關(guān)人員對上述后果明知的情況下，則相關(guān)人員行為的違法性便不言自明了。事實(shí)上，一旦盜用他人身份信息的案件敗露，則為其提供廢棄車票并據(jù)此提供他人身份信息的相關(guān)人員將成為那些直接違法行為人的幫兇和共犯，也將脫不了干系。