昨日，青島軟控(002073)2009年第二次臨時(shí)股東大會(huì)在公司會(huì)議室召開。董事長袁仲雪主持了此次股東大會(huì)，副董事長張焱、董秘紀(jì)東及部分公司高管出席了會(huì)議，參加此次會(huì)議還有來自券商、基金、投資公司的部分機(jī)構(gòu)投資者。

　　2009年度中期利潤分配預(yù)案、向民生銀行申請(qǐng)1億元授信額度等四項(xiàng)議案均獲得高票通過。

　　輪胎產(chǎn)業(yè)前景持續(xù)看好

　　8月中旬披露的中報(bào)顯示，青島軟控上半年?duì)I業(yè)收入為46195.15萬元，同比增長6.27%；凈利潤為10725.6萬元，同比增長10.5%。董事會(huì)做出10轉(zhuǎn)5的中期利潤分配預(yù)案。

　　相比于以往報(bào)告期，上半年青島軟控保持了相對(duì)低速地增長。輪胎制造設(shè)備已經(jīng)成為公司主要業(yè)務(wù)。今年上半年，青島軟控還與斯洛伐克的公司簽署合作意向，計(jì)劃在斯洛伐克建立研發(fā)中心，研究輪胎裝備。

　　袁仲雪在會(huì)上表示，人類很難離開交通，主要交通工具還是汽車，汽車金屬、電可以用新材料、太陽能替代，但是輪胎目前還沒有考慮如何替代。同時(shí)，輪胎質(zhì)量很重要，并需要按時(shí)更換，這都增加了需求量。

　　國內(nèi)汽車保有量低，國內(nèi)每千人汽車保有量?jī)H38輛，而世界平均已達(dá)120輛，發(fā)達(dá)國家高達(dá)500輛。袁仲雪表示，隨著我國汽車保有量的持續(xù)上升，直接拉動(dòng)輪胎需求增長，進(jìn)而拉動(dòng)輪胎裝備行業(yè)需求增長，青島軟控涉及的這個(gè)市場(chǎng)也會(huì)很大。

　　涉華輪胎“特保案”是機(jī)會(huì)

　　今年8月份，美國涉華輪胎特保案引發(fā)業(yè)界關(guān)注。2009年4月20日，應(yīng)美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)申請(qǐng)，美國國際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)中國乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起特保調(diào)查，并于6月29日提出救濟(jì)措施的初步建議，擬對(duì)中國輸美輪胎產(chǎn)品連續(xù)三年分別加征55%、45%和35%的關(guān)稅。

　　此案遭到中美業(yè)界的廣泛反對(duì)。中國商務(wù)部官員就此案多次與美方相關(guān)部門進(jìn)行交涉。此前，美國布什政府曾對(duì)中國發(fā)起六起特保調(diào)查，最終均未采取特保措施。

　　袁仲雪認(rèn)為，特保案實(shí)際上給公司提供了機(jī)會(huì)，因?yàn)橹袊�輪胎出口危害了美國利益，他們才要保護(hù)，主要是中國出口量太大。特保案的發(fā)生，促使國內(nèi)企業(yè)把輪胎標(biāo)準(zhǔn)提上去，逼著中國工廠換設(shè)備，這樣公司的設(shè)備市場(chǎng)就更大，對(duì)公司來說反而是利好，競(jìng)爭(zhēng)越殘酷，對(duì)公司反而越有利。

　　據(jù)青島軟控高管介紹，現(xiàn)在輪胎制造的生產(chǎn)信息已經(jīng)傳給了商檢系統(tǒng)，出口已經(jīng)不用檢查了，因?yàn)樵谏�產(chǎn)過程中已經(jīng)檢測(cè)了。每條輪胎里面都有條碼，即身份證，所以公司產(chǎn)品需求量越來越大，目前國內(nèi)沒有第二家可以這樣做，國際上也沒有。

　　欲擇機(jī)進(jìn)入食品行業(yè)

　　從設(shè)備制造角度來看，食品行業(yè)設(shè)備和青島軟控的技術(shù)及產(chǎn)品有一致的地方。

　　青島軟控相關(guān)高管對(duì)記者表示，目前食品行業(yè)設(shè)備制造領(lǐng)域，主要還是外國壟斷。公司目前正在調(diào)研，希望能早日進(jìn)入該市場(chǎng)，打破壟斷。

　　“我們現(xiàn)在工業(yè)品配料已經(jīng)做的比較好，食品行業(yè)配料技術(shù)也差不多，主要是衛(wèi)生，公司覬覦這個(gè)行業(yè)的配料。目前，國內(nèi)大部分食品行業(yè)設(shè)備都是進(jìn)口的，這個(gè)行業(yè)我們不會(huì)放棄，現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)和國外的設(shè)備制造商已經(jīng)達(dá)成了成規(guī)，所以要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)需要打破常規(guī)�！痹�仲雪言語中透露出對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的渴求。(陳慕鴻)