對(duì)于購(gòu)買機(jī)票的客人來(lái)說(shuō)，不需要掌握紛繁復(fù)雜的航空代碼和專業(yè)知識(shí)，通過(guò)和代理人或者航空公司銷售人員的幫助，就可以輕松完成機(jī)票的預(yù)訂和購(gòu)買。但接下來(lái)不可避免會(huì)出現(xiàn)一些尷尬的情況，比如：對(duì)于初次購(gòu)買國(guó)際機(jī)票的旅客，無(wú)從判斷服務(wù)人員的專業(yè)性；對(duì)于購(gòu)買機(jī)票后的客人一旦涉及到變更才發(fā)現(xiàn)諸多問(wèn)題等。因此，本期由ASLAN就一些必要的專業(yè)術(shù)語(yǔ)作出解釋說(shuō)明。
●票價(jià)的季節(jié)
出發(fā)起始日期和出發(fā)截止日期，有時(shí)候也被稱為票價(jià)的季節(jié)。同一等級(jí)的國(guó)際機(jī)票在不同的時(shí)間段，航空公司會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況推出不同的價(jià)格。例如，美國(guó)航線上同一類票價(jià)經(jīng)常會(huì)分為淡季價(jià)格、旺季價(jià)格、峰季價(jià)格，對(duì)應(yīng)不同的時(shí)間段出發(fā)的客人。所以，如果購(gòu)買了淡季機(jī)票后想要更改時(shí)間，就需要注意出發(fā)起始日期和出發(fā)截止日期的概念，如果更改到旺季，往往需要再支付價(jià)格差額。
●最晚出票時(shí)限
客人在完成預(yù)定的時(shí)候，往往會(huì)被告知一個(gè)最晚出票時(shí)間。機(jī)票的預(yù)定一般是不需要支付費(fèi)用的，航空公司和代理人不可能無(wú)限期的為預(yù)定的客人預(yù)留座位，每個(gè)航空公司都有保留座位的期限規(guī)定，旅客需要在此期限內(nèi)付款，并由代理人或者航空公司開(kāi)票后才算完成購(gòu)買行為。如果超過(guò)此期限，只能重新作預(yù)定開(kāi)始另一次購(gòu)買行為。
●旅客身份和旅行人數(shù)
專業(yè)的代理人一定會(huì)問(wèn)旅客的身份，不要感到奇怪，也許因?yàn)槟菍W(xué)生、新移民、海員、老年人，您可能就會(huì)享有相應(yīng)的優(yōu)惠價(jià)格。
與此同時(shí)，也不要忘記和您一同出行的人數(shù)，航空公司有時(shí)也會(huì)推出兩人同行或四人同行的特殊優(yōu)惠價(jià)格。例如，東方航空推出的學(xué)生及其家屬一同前往倫敦的優(yōu)惠價(jià)格。
●轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間
對(duì)于國(guó)際行程中經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)機(jī)線路，旅客在中途的機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)需要由一個(gè)航班換到另一架飛機(jī)。因?yàn)槊恳粋�(gè)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)不同，各個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)平臺(tái)之間通行路線不同，所以轉(zhuǎn)機(jī)所需要的時(shí)間都是不同的。一個(gè)專業(yè)的代理人能夠?yàn)槟紤]所有的這些因素，包括是否要在轉(zhuǎn)機(jī)地辦理海關(guān)手續(xù)等等，以確�？腿说穆眯许樌�
●改期規(guī)定、退票規(guī)定、NOSHOW罰金
旅客的旅行計(jì)劃往往具有很多的不確定性，而有時(shí)候?yàn)榱四軌蝾A(yù)先確保座位或者更好的價(jià)格，不得不預(yù)先購(gòu)買好機(jī)票。這時(shí)候就需要注意所購(gòu)機(jī)票的改期規(guī)定和退票規(guī)定，有時(shí)候很優(yōu)惠的價(jià)格往往是不能夠退票或者更改的。這里需要提到的是NOSHOW罰金概念，旅客在確定不需要乘座原定航班的情況下，一定要提前通知航空公司或者代理人取消座位，否則視為NOSHOW。在航空公司規(guī)定的航班起飛前一定時(shí)間內(nèi)仍然沒(méi)有做取消而最終沒(méi)有使用機(jī)票，如果旅客仍然需要通過(guò)改期或者退票的方式使用原機(jī)票，就需要額外支付NOSHOW罰金。
●OPEN票
不確定座位的機(jī)票。有些旅客在行程具體時(shí)間并不確定的情況下需要先購(gòu)買機(jī)票，以便在使用前再具體確定乘坐哪一個(gè)航班，這樣的機(jī)票就是OPEN票。他給旅客更靈活的使用方式，往往價(jià)格也不低。購(gòu)買了OPEN票的旅客確定行程后，需要盡可能提前告知航空公司，尤其是在一些航班不多的航線上，以避免航班座位定滿無(wú)法訂座的情況。
●免費(fèi)托運(yùn)行李額
免費(fèi)托運(yùn)行李額分為兩類：在北美航線上都是計(jì)件制的行李規(guī)定，對(duì)于每一件的行李重量等都是有要求的。在其他航線上，通常都是按照總重量來(lái)衡量行李額度。尤其是在前往英國(guó)等地區(qū)的時(shí)候，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膭诠し�，每一件行李是不可以超過(guò)32公斤的，否則就算付錢也不能托運(yùn)。所以在攜帶超過(guò)32公斤的行李時(shí)，一定要分開(kāi)存放。
●機(jī)票有效期
購(gòu)買機(jī)票后一定要注意機(jī)票的有效期限，對(duì)于沒(méi)有使用的機(jī)票如果超出了有效期，就成了廢紙一張，無(wú)法再進(jìn)行改期和退票等處理。(萬(wàn)翔）
