通常，國際原油期貨結(jié)算價(jià)格傳導(dǎo)至國內(nèi)成品油市場(chǎng)都會(huì)存在一定時(shí)間差，但是，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著原油期貨價(jià)格在本周突破120美元這一重要心理關(guān)口，國內(nèi)市場(chǎng)突然反應(yīng)迅速，柴油批發(fā)價(jià)再度率先領(lǐng)漲。

　　據(jù)阿里巴巴提供的成品油市場(chǎng)信息顯示，本周二，華南市場(chǎng)受國際油價(jià)沖擊120美元整數(shù)大關(guān)的提振，區(qū)內(nèi)主營單位汽柴油整體出貨價(jià)格堅(jiān)挺，在廣東市場(chǎng)主營推價(jià)的支撐下，部分地區(qū)汽柴油批發(fā)報(bào)價(jià)出現(xiàn)暴漲。

　　在中部地區(qū)，成品油批發(fā)價(jià)呈普漲態(tài)勢(shì)。其中，湖北及安徽市場(chǎng)農(nóng)業(yè)用油需求旺盛，武漢市場(chǎng)因柴油供應(yīng)緊張，中油柴油對(duì)外成交價(jià)格顯著上行；在長沙，因長煉岳化的罐車運(yùn)輸狀況欠佳，月初資源到位不暢，當(dāng)?shù)刂杏筒裼统鲐泝r(jià)格繼續(xù)大漲；合肥市場(chǎng)上，主營單位汽柴油資源供應(yīng)趨緊，中石化汽柴、中油柴油出貨價(jià)格強(qiáng)勢(shì)拉升；江西則進(jìn)入梅雨季節(jié)，南昌中石化汽油庫存偏低，為保后市供應(yīng)，對(duì)外批發(fā)價(jià)同樣大步推升。

　　數(shù)據(jù)顯示，長沙中石化0號(hào)柴油昨天報(bào)6700元/噸，較一周前上漲了300元/噸，中油0號(hào)柴油報(bào)6800元/噸，較一周前上漲了400元/噸；合肥0號(hào)柴油價(jià)格為7050元/噸，上漲了50-100元/噸，中油0號(hào)柴油報(bào)價(jià)為7000元/噸，較一周前上漲了約300元/噸。

　　在華北市場(chǎng)，北京中石化因資源緊張，再次上調(diào)柴油批發(fā)價(jià)100元/噸至6900元/噸；山東受周邊市場(chǎng)價(jià)格推高的帶動(dòng)，區(qū)內(nèi)柴油價(jià)格跟漲50元/噸；河南中油0號(hào)柴油也上漲50元/噸，至7000元/噸。

　　值得一提的是，華東市場(chǎng)上，江蘇中石化自本周起實(shí)施柴油全省統(tǒng)一鎖價(jià)，0號(hào)柴油最低限價(jià)6820元/噸，該限價(jià)政策一出令市場(chǎng)信心更為大增。而上海市場(chǎng)主營批發(fā)價(jià)格上漲百元左右。

　　“國際油價(jià)創(chuàng)出新高給業(yè)者帶來巨大的心理刺激，加上旅游旺季來臨、交通運(yùn)輸順暢，汽柴油需求也均有所提升。后市來看，車用空調(diào)用油、沿海漁業(yè)用油和農(nóng)業(yè)用油都將迎來需求高峰，汽柴油即將步入旺季，批發(fā)價(jià)可能進(jìn)入新的上升通道�！币晃环治鋈耸空f。

　　然而，國內(nèi)成品油零售價(jià)仍按兵不動(dòng)，這使得國內(nèi)外價(jià)差進(jìn)一步拉大。據(jù)國金證券分析師劉波分析，目前國內(nèi)與美國成品油價(jià)格相比，汽油價(jià)差1400元/噸，柴油2800元/噸，算上成品油進(jìn)口增值稅退稅后，進(jìn)口一噸汽油要虧820元，柴油更虧1900元。

　　在此情況下，各地主營單位普遍停批保零，部分地區(qū)重新出現(xiàn)資源緊張的跡象，主要集中在南方和沿江省市。

　　“兩大集團(tuán)除了履行社會(huì)義務(wù)，盡量滿足市場(chǎng)供應(yīng)外，很難再有積極性向社會(huì)加油站批油。這是各地出現(xiàn)汽柴油停批、限批的主要背景。而在國際油價(jià)高位運(yùn)行的前提下，只要發(fā)改委一天不調(diào)價(jià)，這種緊張態(tài)勢(shì)就會(huì)維持下去�！睒I(yè)內(nèi)專家韓曉平對(duì)記者說。他認(rèn)為，批發(fā)市場(chǎng)緊張的態(tài)勢(shì)最終還是會(huì)波及零售市場(chǎng)。(記者 陳其玨)