武廣客運專線控制性工程大瑤山一號隧道貫通
2008年06月17日 00:58 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論
中新社韶關(guān)六月十六日電(記者 馮昶 袁少洪)舉世矚目的武廣客運專線建設(shè)取得突破性進展。經(jīng)過近三年的施工,位于廣東韶關(guān)境內(nèi)的該專線控制性工程——大瑤山一號隧道十六日貫通。
有關(guān)方面決定不搞慶典,節(jié)省人力物力和時間,繼續(xù)推進工程建設(shè)。
在離韶關(guān)市區(qū)西北方約一百公里的施工現(xiàn)場,大瑤山一號隧道指揮部指揮長、中鐵隧道集團副總工程師汪綱領(lǐng)向記者通報情況時稱,建設(shè)中的大瑤山隧道分一、二、三號,總長二十四點六千米。其中今天貫通的一號隧道長達一萬零八十一米,寬十四米(鋪設(shè)軌道為復(fù)線),高十一米,是武廣客運專線三十三座山嶺隧道中最長的。也是武廣客運專線眾多控制性工程中最雄偉、最壯觀、最艱難的項目。
據(jù)介紹,大瑤山隧道建設(shè)具有世界性難度。隧道所在地段地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、斷層多、地下水豐富。其中一號隧道穿越十三條深大斷層及一千三百多米的巖溶發(fā)育區(qū),最大涌水量高達每天逾五萬立方米。在施工過程中,還遭遇了二00六年的特大洪災(zāi)和今年初的罕見冰雪災(zāi)害。
大瑤山二號和三號隧道亦在緊張施工中,如無意外,將分別于今年底和明年初貫通。(完)
【編輯:聞育旻】
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