上航11月29日發(fā)布公告，披露公司持有的燃油保值合約已經(jīng)造成9800萬元的浮虧。截至2008年10月31日，該套期保值合約發(fā)生實(shí)際現(xiàn)金損失107.45萬元。

　　據(jù)介紹，上航目前持有的套期保值合約于今年7月訂立，期限最長(zhǎng)至2010年，套期保值量約占公司2008年全年預(yù)計(jì)耗油量的4%。合約訂立當(dāng)時(shí)，國際油價(jià)處在高位，隨著美國次貸危機(jī)演變?yōu)槿�球金融危機(jī)后，航油價(jià)格持續(xù)大幅下跌。截至2008年10月31日，公司的航油套期保值合約所測(cè)算的公允價(jià)值損失約為9800萬元人民幣。該公允價(jià)值損失并非現(xiàn)金實(shí)際損失，未來實(shí)際損失依賴于合約剩余期間的油價(jià)走勢(shì)。

　　上航相關(guān)人士透露，通過開展航油套期保值業(yè)務(wù)的目的正是為了規(guī)避航油價(jià)格大幅上漲的風(fēng)險(xiǎn)，減小公司因油價(jià)上漲造成經(jīng)營(yíng)的不確定性。目前只占全年耗油量4%的合約將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公司航油現(xiàn)貨采購成本的節(jié)省部分，但通過國內(nèi)專業(yè)銀行去運(yùn)作，在規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)方面又筑了一道“防火墻”。（記者李英輝）