中新網(wǎng)12月9日電 據(jù)中國(guó)民航局網(wǎng)站消息，今年下半年以來(lái)，全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)民航發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響日益加重。面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，民航局研究制訂十項(xiàng)措施，包括嚴(yán)格2009年新增引進(jìn)運(yùn)輸飛機(jī)項(xiàng)目的審批，鼓勵(lì)航空公司盡可能取消或推遲已訂購(gòu)并于2009年引進(jìn)的飛機(jī)。

　　民航局還提出，航空公司要及時(shí)退租到期的由境外經(jīng)營(yíng)租賃和濕租的飛機(jī)，采取停飛、出售或客改貨等方式，加大退出老舊飛機(jī)的力度；此外，還要引導(dǎo)航空公司之間的運(yùn)力調(diào)劑，減少境外飛機(jī)引進(jìn)數(shù)量。

　　措施還包括，2010年以前，對(duì)于新設(shè)航空公司的申請(qǐng)，原則上仍不予受理；加快審批已申請(qǐng)并符合條件的貨運(yùn)航空公司和分公司的設(shè)立；規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格行為，采取有效措施，防止和避免航空公司惡性競(jìng)爭(zhēng)；嚴(yán)格治理銷售代理人的小廣告過(guò)濫、不實(shí)現(xiàn)象。

　　此外，措施還有，對(duì)于老少邊窮地區(qū)有市場(chǎng)前景的100條航線在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加補(bǔ)貼，對(duì)新開(kāi)辟的獨(dú)家航空公司運(yùn)營(yíng)的航線給予3年保護(hù)期，對(duì)特殊政策性遠(yuǎn)程國(guó)際航線實(shí)行補(bǔ)貼，同時(shí)繼續(xù)落實(shí)支線航空補(bǔ)貼政策，投入約4億元；在確保安全的前提下，增加繁忙機(jī)場(chǎng)起降時(shí)刻50個(gè)左右；充分利用大都市周邊輔助機(jī)場(chǎng)，緩解大都市機(jī)場(chǎng)壓力；規(guī)范國(guó)際航權(quán)分配，增強(qiáng)中國(guó)航空公司國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力；加強(qiáng)對(duì)已實(shí)施航線優(yōu)惠政策的監(jiān)管，把政策落到實(shí)處；結(jié)合國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，支持航空公司開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。