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距離上次油價(jià)下調(diào)不到一個(gè)月,昨日,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格又一次降價(jià)0.1~0.2元/升。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,這意味著發(fā)改委力求成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格保持一致,新的成品油定價(jià)機(jī)制中 “緊盯”原油的準(zhǔn)則正不斷被完善,并顯示出“小步快跑”的特征。
不過(guò),對(duì)兩大石油公司而言,下調(diào)成品油最高零售價(jià)確屬利空,中石化或比中石油受到更多的負(fù)面影響。發(fā)改委昨日也發(fā)文強(qiáng)調(diào),考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,成品油價(jià)格調(diào)整也不宜過(guò)于頻繁。
市場(chǎng)油價(jià)已提前超跌
天相投顧的分析師稱(chēng),該降價(jià)幅度遠(yuǎn)小于此前國(guó)內(nèi)各主要城市成品油零售企業(yè)的自主降價(jià)幅度,因此預(yù)計(jì)該次價(jià)格調(diào)整對(duì)社會(huì)供應(yīng)、居民消費(fèi)造成的影響有限。此次調(diào)整的時(shí)間恰逢春運(yùn),下調(diào)油價(jià)可以適當(dāng)減輕公路運(yùn)輸成本,進(jìn)而減輕百姓出行成本。
據(jù)上海石化內(nèi)部人士稱(chēng),“由于上海汽柴油零售已提前跌了0.35元/升,而此次調(diào)價(jià)幅度零售僅0.1/升和0.14元/升,對(duì)上海零售市場(chǎng)沒(méi)有影響。申銀萬(wàn)國(guó)分析師稱(chēng),就終端的最高零售價(jià)而言,只是相應(yīng)下調(diào)相同的金額,沒(méi)有額外的降價(jià),因此批發(fā)零售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)未受到影響。
調(diào)價(jià)將呈小步快跑之勢(shì)
市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,此次調(diào)價(jià)暗示著新的成品油定價(jià)機(jī)制細(xì)則或?qū)⒑芸烀媸,比如明確調(diào)價(jià)頻度、以及調(diào)價(jià)幅度等規(guī)則。
發(fā)改委昨日發(fā)文稱(chēng),此次下調(diào)成品油價(jià)格是由于去年12月19日以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格進(jìn)一步回落。為避免國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整,機(jī)制參考的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格是連續(xù)一段時(shí)期相關(guān)油種綜合平均價(jià)格。
“成品油價(jià)格調(diào)整與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化趨向大體一致,時(shí)滯不會(huì)太長(zhǎng)。”但發(fā)改委強(qiáng)調(diào),考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,成品油價(jià)格調(diào)整也不宜過(guò)于頻繁,完善后的成品油價(jià)格機(jī)制對(duì)兩次調(diào)價(jià)之間的最短時(shí)間間隔做了相應(yīng)規(guī)定。
中石化內(nèi)部人士認(rèn)為,新成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定最短的調(diào)價(jià)周期為10天,隨著原油的波動(dòng),很有可能以后的調(diào)價(jià)頻率會(huì)增加,國(guó)內(nèi)的調(diào)價(jià)也將呈現(xiàn)“小步快跑”趨勢(shì)。
中石化受負(fù)面影響更大
對(duì)兩大石油公司而言,下調(diào)成品油最高零售價(jià)確屬利空,天相投顧分析師認(rèn)為,由于當(dāng)前原油成本相對(duì)較低(40美元/桶附近),且調(diào)價(jià)幅度相對(duì)較小,煉油生產(chǎn)的盈利狀況仍相對(duì)理想。
考慮到價(jià)稅費(fèi)改革后發(fā)改委調(diào)整成品油價(jià)格的頻率或?qū)⑻岣,上述分析師暫不調(diào)整對(duì)兩家石油公司的盈利預(yù)測(cè),即中石化2008、2009年EPS分別為0.49元和0.61元,中石油2008、2009年EPS分別為0.70元和0.57元。
這次減價(jià)是針對(duì)煉廠(chǎng)的出廠(chǎng)價(jià),而不是針對(duì)終端的最高零售價(jià)。申銀萬(wàn)國(guó)分析師表示,降價(jià)減少了煉油業(yè)務(wù)的利潤(rùn),對(duì)批發(fā)零售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)則沒(méi)有影響。煉化比例更高的中石化比中石油受到更多負(fù)面影響。(來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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