中新網(wǎng)1月13日電 綜合外電報(bào)道，現(xiàn)代汽車周一證實(shí)，第一季度在旗下韓國(guó)工廠將減產(chǎn)25%-30%，而韓國(guó)工廠產(chǎn)量約占現(xiàn)代汽車總產(chǎn)量的一半。

　　據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)工廠的一條組裝線此次減產(chǎn)，是目前為止現(xiàn)代汽車為應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑局面而采取的力度最大的措施。和其他汽車廠商一樣，現(xiàn)代汽車也因?yàn)槿�球轎車和卡車需求萎縮而遭受重創(chuàng)；該公司已經(jīng)宣布了規(guī)模較小的舉措，削減印度、捷克以及美國(guó)等海外工廠的產(chǎn)量。

　　韓國(guó)是現(xiàn)代汽車最大的市場(chǎng)和運(yùn)營(yíng)基地。該公司在韓國(guó)市場(chǎng)占有大約50%的市場(chǎng)份額，本地工廠三分之二左右的產(chǎn)量都用于出口。去年第一季度，現(xiàn)代汽車韓國(guó)工廠生產(chǎn)了大約45萬輛汽車。

　　和日本的豐田汽車及本田汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，現(xiàn)代汽車尚未宣布整個(gè)公司范圍的應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略。韓國(guó)財(cái)務(wù)信息披露制度讓上市公司在宣布戰(zhàn)略決策方面擁有廣泛自由度，而在其他國(guó)家，戰(zhàn)略消息往往會(huì)影響到股價(jià)。

　　近幾周來，現(xiàn)代汽車在其他國(guó)家的營(yíng)運(yùn)部門宣布了規(guī)模較小的減產(chǎn)措施。該公司在印度欽奈的工廠已經(jīng)將原先的全天三班倒生產(chǎn)制調(diào)整為兩班輪換，捷克工廠也將每周開工五天削減成了四天。去年第四季度，現(xiàn)代汽車還將美國(guó)阿拉斯加的工廠停工了11天。

　　現(xiàn)代汽車還宣布凍結(jié)韓國(guó)管理層的薪水。管理層還以今年需求存在不確定性為由，推遲決定2009年的資本支出計(jì)劃。