中新網(wǎng)長春12月19日電 吉林長春市市長崔杰今日在科學(xué)發(fā)展加快振興情況介紹會上表示，面對金融危機的沖擊，長春的經(jīng)濟也受到了沖擊，但是在一系列扶持支柱產(chǎn)業(yè)、激活房地產(chǎn)市場等政策措施的助力下，對“長春的經(jīng)濟發(fā)展信心十足”。

　　崔杰市長是在為"五年振興回望-網(wǎng)絡(luò)媒體東北行"記者團舉行的介紹會上答問時作出上述表示的，他首先表明了對國際金融危機的看法。他說，這次危機是全球性的，不局限于一個國家，誰都不能置身事外；是周期性的，可能影響兩到三年，而不是一年；是連鎖式的，受沖擊的不僅是虛擬經(jīng)濟，正在向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延，幾乎滲透到了所有行業(yè)。同1997年的亞洲金融危機相比，這次危機無論是復(fù)雜性、破壞性，還是持續(xù)性，都會遠遠超過前者。應(yīng)該說,經(jīng)濟增長的壓力前所未有，我們可能要遭遇改革開放以來最為嚴峻的考驗。

　　對于支柱產(chǎn)業(yè)汽車業(yè)來說，崔杰市長表示，長春的汽車業(yè)肯定會受到影響，從今年7月開始長春汽車增長速度開始出現(xiàn)小幅回落，截止11月，汽車產(chǎn)量下降18.83%，汽車銷量下降14.16%，預(yù)計全年汽車產(chǎn)量將增長3.85%，增幅比去年回落27個百分點，銷量將增長9.77%，增幅比去年回落16個百分點，并表示至今還沒到谷底，還有進一步惡化的可能。

　　但是，他同時表示，面對困難是暫時的，汽車業(yè)的三個特點是抵御金融危機的有力支撐。

　　首先、中國對汽車有剛性需求。汽車工業(yè)發(fā)展有一個客觀規(guī)律，汽車保有量從5輛/千人發(fā)展到20輛/千人，是第一個高速增長期，這種增長是爆發(fā)式的；汽車保有量從20輛/千人發(fā)展到100輛/千人，是第二個高速增長期，這種增長速度可能會平緩一些，但更持久�，F(xiàn)在，我國城市汽車保有量剛剛達到千人20輛，正處在兩個增長期的轉(zhuǎn)折點上，未來的發(fā)展空間是十分廣闊的。

　　第二、中央對汽車產(chǎn)業(yè)高度重視�，F(xiàn)在全國上下都在擴內(nèi)需、保增長，消費升級、拉動內(nèi)需的主力就是汽車和房地產(chǎn)業(yè)，其他任何產(chǎn)業(yè)都沒有這樣的影響力和拉動力。最近溫家寶總理明確提出要振興鋼鐵、汽車、石化，要穩(wěn)定汽車消費，這實質(zhì)上就是一個信號，汽車產(chǎn)業(yè)的政策取向是利好�，F(xiàn)在美國、歐洲都在救汽車，因為這個產(chǎn)業(yè)他們實在輸不起，我們也同樣如此。

　　其次、長春的汽車產(chǎn)業(yè)是有競爭力的。去年，長春的汽車產(chǎn)量在全國排在第二，第一是重慶，比我們多了幾萬輛，但重慶的汽車產(chǎn)值只相當(dāng)于長春的三分之一。此外，最重要的是企業(yè)也有信心，我相信度渡過眼前的難關(guān)以后，汽車工業(yè)一定會迎來大發(fā)展。

　　關(guān)于房地產(chǎn)市場，崔杰市長表示，長春的房地產(chǎn)市場沒有泡沫，盡管外部沖擊會產(chǎn)生一定的負面影響，但未必那么嚴重。此外，新近出臺的22條穩(wěn)定樓市新政，激活和鼓勵二手房市場的措施，有效的拉動了房地產(chǎn)市場，各項數(shù)據(jù)也表明政策的效果已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　此外，他表示，中央強有力促進經(jīng)濟增長措施以及全世界啟動經(jīng)濟的舉措，對長春的經(jīng)濟一定會產(chǎn)生積極的促進效應(yīng)。從長春自身看，經(jīng)過五年的老工業(yè)基地振興，已經(jīng)積蓄了充足的發(fā)展能力，形成了非常好的發(fā)展勢頭，這些種振興效應(yīng)將隨著時間不斷地顯現(xiàn)出來。長春外貿(mào)依存度低，主要面對國內(nèi)市場會相對減輕影響的沖擊。此外，長春作為糧食主產(chǎn)區(qū)，國家很快就要出臺促進農(nóng)民增收、農(nóng)村消費的一系列措施支持農(nóng)業(yè)。

　　因此，他強調(diào)盡管困難很多，但這些因素疊加在一起，從大的發(fā)展趨勢上看，對于長春的經(jīng)濟發(fā)展將信心十足。