中新網(wǎng)9月13日電 國(guó)家稅務(wù)總局地方稅務(wù)司副巡視員曹聰介紹稱(chēng),新開(kāi)征的車(chē)船稅與原車(chē)船使用(牌照)稅相比主要有五個(gè)方面的變化,稅額有所調(diào)整,進(jìn)一步對(duì)免稅范圍做了調(diào)整,突出解決了稅負(fù)不公的問(wèn)題。
曹聰是在做客中國(guó)政府網(wǎng)和網(wǎng)友進(jìn)行在線(xiàn)交流作出上述表示的。曹聰介紹稱(chēng),車(chē)船稅是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)對(duì)擁有或者管理車(chē)輛、船舶的納稅人征收的一種稅。需要繳納車(chē)船稅的車(chē)船是依法應(yīng)在公安、交通、農(nóng)業(yè)等車(chē)船管理部門(mén)登記的車(chē)船。具體分為兩大類(lèi),一類(lèi)是車(chē)輛,一類(lèi)是船舶。其中,車(chē)輛為機(jī)動(dòng)車(chē),包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē),還有三輪汽車(chē)、低速汽車(chē)以及摩托車(chē)這幾類(lèi)。
另外我們對(duì)一些專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)以及輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē),也是要征收車(chē)船稅的。船舶作為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)駁船作為車(chē)船稅的征收對(duì)象。車(chē)船稅是對(duì)車(chē)船的擁有者、管理者征收的稅收,這個(gè)稅也應(yīng)該由車(chē)輛和船舶的擁有者和管理者來(lái)繳納。
新開(kāi)征的車(chē)船稅與原車(chē)船使用(牌照)稅相比主要有哪些變化?就此,曹聰歸納說(shuō),主要在以下五個(gè)方面有所變化:
一、與原來(lái)施行的車(chē)船使用牌照稅相比,首先是實(shí)行了內(nèi)外稅制統(tǒng)一。原來(lái)的車(chē)船稅是對(duì)內(nèi)資企業(yè)征收的車(chē)船稅,車(chē)船使用牌照稅是對(duì)外商投資企業(yè)征收的,內(nèi)外資企業(yè)實(shí)行兩種不同的稅制這是不合理的,也是不符合世貿(mào)原則的。通過(guò)這次車(chē)船使用牌照稅的改革,把兩個(gè)稅種合并,實(shí)行了新的、統(tǒng)一的車(chē)船稅條例。
二、原來(lái)的車(chē)船使用稅和車(chē)船使用牌照稅的稅性是使用和財(cái)產(chǎn)兩者兼有的稅收。而這次我們把新的車(chē)船稅定位為財(cái)產(chǎn)稅,這也是為我們今后建立中國(guó)特色的財(cái)產(chǎn)稅制度做了一個(gè)必要的準(zhǔn)備。
三、和原來(lái)兩個(gè)稅種相比,稅額有所調(diào)整。
四、進(jìn)一步對(duì)免稅范圍做了調(diào)整,突出解決了稅負(fù)不公的問(wèn)題。舉一個(gè)例子來(lái)說(shuō),過(guò)去的車(chē)船使用稅對(duì)行政單位、事業(yè)單位的車(chē)輛是免稅的,這次調(diào)整取消了這條規(guī)定,體現(xiàn)了稅負(fù)的公平。另外,原來(lái)車(chē)船使用稅的規(guī)定是對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)也要進(jìn)行征稅,而從環(huán)保的角度以及照顧低收入者的角度考慮取消這條規(guī)定是有利于體現(xiàn)中央的政策精神的,對(duì)低收入者給予必要的照顧,同時(shí)也體現(xiàn)了建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)的要求。
五、實(shí)行了新的征收方式,極大方便了納稅人納稅。過(guò)去由于車(chē)輛的數(shù)量不多,而且主要集中在公車(chē)上,我們一般都實(shí)行到稅務(wù)部門(mén)直接交稅。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)進(jìn)入了我們的普通家庭,汽車(chē)的數(shù)量急劇增加,再采取原來(lái)的方式交稅的話(huà)會(huì)給納稅人帶來(lái)很多的不便。因此我們就盡可能地為納稅人提供一個(gè)快捷、方便的環(huán)境和條件。
曹聰說(shuō),這次新的車(chē)船稅條例公布的時(shí)候在征收方式上做了一個(gè)重大的改革,就是對(duì)應(yīng)納稅車(chē)船的擁有者或者管理者在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候就一并把車(chē)船稅交了。納稅人為車(chē)輛的事情跑一趟可以一舉兩得,省了很多的時(shí)間。